Ciao sto pensando di cambiare il volante ed ho visto il sito della Luisi, in particolare mi piace il modello Grifon da 380 mm in poliuretano, volevo sapere le vostre opinioni su questo volante, se va bene da 380 o meglio da 350, questo non è a calice perchè poi è scomodo per le leve frecce e tergi, ha una linea semplice e pulita (non vorrei montare un volante tamarro)
Qualcuno ha questo volante? Ho contattato direttamente la ditta e mi hanno fatto il prezzo: volante + mozzo 114 € + 12 € spedizione in contrassegno.
Che ne pensate?
E' identico all' OMP Sand off road solo che risparmierei 29 € in più pagherei una sola spesa di spedizione che sono altri 12 € risparmiati, che ne pensate?
Metto le foto dei due volanti:

Luisi 80 €:



OMP 109 €:

io quello a calice della sparco l'avevo pagato 250 bombe!!! ma era in pelle!
comunque è carino e pulito!

sembrano identici, probabilmente escono dalla stessa fabbrica, io cmq ho quello sotto dell'omp ed è molto comodo... ma ti ripeto per me non cambia niente!!!

matteo1990 :

sembrano identici, probabilmente escono dalla stessa fabbrica, io cmq ho quello sotto dell'omp ed è molto comodo... ma ti ripeto per me non cambia niente!!!

E' sempre da 380 il tuo Matteo? Ci si arriva bene alle leve? Non è che hai qualche foto per vedere come sta? Mi faresti un favorone!!!

Grazie, S.

-TONI- :

io quello a calice della sparco l'avevo pagato 250 bombe!!! ma era in pelle! comunque è carino e pulito!

Il calice mi è sempre piaciuto, sul santana che avevo qualche hanno fa avevo quello Omp ed era divertentissima da guidare solo che era un po' scomodo per arrivare alle leve, dovevo sempre staccare la mani dal volante.

e si quello è vero...io avevo(sulla punto gt) fatto anche un distanziale lunghissimo!! supercomodo da guidare ma come dici tu le leve non sono a portata di mano...ma tanto quando metti le frecce non stai mai andando forte e non puoi staccare la mani dal volante!!
e in OR non rischi di inserire frecce e tergicristalli x sbaglio in manovre concitate!!!
o come faceva sempre un mio amico con il jimny suonare il clacson in manovra!! quante risate!!....vai nebu destra...adesso piano a sinistra e poi veloce a destra.......destra,freno,sinistra beep destra ahahahahaha

io ce l ho a calice,e con le leve ci arrivo tranquillamente,inoltre ora non lo metterei piu piatto da com e comodo

fede_suzu :

io ce l ho a calice,e con le leve ci arrivo tranquillamente,inoltre ora non lo metterei piu piatto da com e comodo

e comunque di calici ci sono varie misure...di "ET" del volante

Il volante a calice comporta che se hai come me il clacson nella leva delle frecce, ti viene scomodo usarlo, io parlo secondo la mia esperienza personale, ho montato un luisi in legno s semicalice e già mi trovo non proprio comodo, a calice lo vedo scomodo ma solo per quanto riguarda l'uso frecce e clacson

Stexx :

matteo1990 : sembrano identici, probabilmente escono dalla stessa fabbrica, io cmq ho quello sotto dell'omp ed è molto comodo... ma ti ripeto per me non cambia niente!!! E' sempre da 380 il tuo Matteo? Ci si arriva bene alle leve? Non è che hai qualche foto per vedere come sta? Mi faresti un favorone!!! Grazie, S.

sì è quello da 380, ho preferito prenderlo un pò largo perchè non c'ho l'idroguida, con quello a calice più stretto avevo sentito che si fatica di più, alle leve ci arriva benissimo, per le foto te le metto al più presto!!

matteo1990 :

Stexx : matteo1990 : sembrano identici, probabilmente escono dalla stessa fabbrica, io cmq ho quello sotto dell'omp ed è molto comodo... ma ti ripeto per me non cambia niente!!! E' sempre da 380 il tuo Matteo? Ci si arriva bene alle leve? Non è che hai qualche foto per vedere come sta? Mi faresti un favorone!!! Grazie, S. sì è quello da 380, ho preferito prenderlo un pò largo perchè non c'ho l'idroguida, con quello a calice più stretto avevo sentito che si fatica di più, alle leve ci arriva benissimo, per le foto te le metto al più presto!!

eccole:

sicuramente,ma non per questo deve venir difficile a usare 2 leve e poi il clacson non ce l ho nemmeno piu li,quindi un problema in meno,:)

matteo, quello da te postato non è un calice, ma un semicalice, quello in foto è un volante a calice

matteo1990 :

matteo1990 : Stexx : matteo1990 : sembrano identici, probabilmente escono dalla stessa fabbrica, io cmq ho quello sotto dell'omp ed è molto comodo... ma ti ripeto per me non cambia niente!!! E' sempre da 380 il tuo Matteo? Ci si arriva bene alle leve? Non è che hai qualche foto per vedere come sta? Mi faresti un favorone!!! Grazie, S. sì è quello da 380, ho preferito prenderlo un pò largo perchè non c'ho l'idroguida, con quello a calice più stretto avevo sentito che si fatica di più, alle leve ci arriva benissimo, per le foto te le metto al più presto!! eccole:

Grazie Matteo sei stato gentilissimo, abbiamo anche lo stesso cruscotto, meglio di così!!

E' da un mese che sto pensando se mettere il calice o no, sicuramente la forma sarà quella, ci penserò su ancora un pochino sono veramente indeciso, alla fine 130 € sono bei soldini!!

kobretti790 :

matteo, quello da te postato non è un calice, ma un semicalice, quello in foto è un volante a calice

Lo sò com'è a calice, ce l'avevo prima sul vitara, ho specificato che quello a calice (in quanto di solito ha un diametro minore, e per me è più bello per quello) comporta un pò più di fatica nel girarlo, per questo ho preso quello in foto, dato che ha una misura simile a quella originale!!

Secondo me il problema principale non è dato da frecce e tergi...

E' bene considerare che il volante originale è praticamente piatto, mentre quando si mette un volante aftermarket va montato un adattatore che fa spessore, aggiungiamo ancora spessore con un volante a calice ed è facile ritrovarsi con il volante in gola oppure le gambe che arrivano a fatica ai pedali!

Io per prima cosa prenderei bene le misure e proverei a vedere come si sta col volante arretrato di circa 10cm

io monto uno a calice da 350 mm e onestamente serve l' idroguida (che sto montando) cmq esteticamente è meglio secondo me

Che sia più bello ok, che non sia un problema manovrare le leve di frecce e tergi ok, ma come dice Al, come vi trovate a livello di posizione di guida ?

Io il calice ce l'avevo sul santana ma parliamo di una decina di anni fa ed ho vaghi ricordi, mi ricordo che si guidava benissimo, il volante sta parecchio più verso di te, era durissimo da girare e scomodo per le leve, per questo sono molto indeciso tra un 350 a calice o un 380 piatto che già col mozzo sta più verso di te, veramente non riesco a prendere una decisione.
IL volante originale sta troppo vicino al cruscotto per me e troppo lontano, poi dipende anche dai sedili, il mio originale sta molto inclinato verso dietro.

Io ne ho uno identico:

www.zukimania.org/home...tml#395118

è il più piatto che ho trovato, ma il mozzo adattatore è profondo almeno 5 cm, quindi la posizione di guida è cambiata, ci si abitua...
Ovviamente il diametro è piccolo, quindi la durezza dello sterzo aumenta.