vorrei avanzare il ponte anteriore di un paio di cm... usando ( o tempo permettendo costruendo ) i kit che permettono di non riforare le balestre.

non facendo lavorare più la balestra esattamente al centro della sua lunghezza ci possono essere problemi?

andrei a montare tutto sulle bifoglio della p4x4

ciao io ho forato la balestre monofoglio di zanfi a ben 3 cm nessun problema l'importante e che rimanga coperto dalla piastra se metti l kit si abbassera' il muso dello spessore della piastra ,il mio consiglio fora tranquillamente a costo zero controlla poi se i tamponi di fine corsa picchiano nel punto giusto e l'allinaemento barre di sterzo

scusate , ma se uno fora il supporto sul ponte? non è meglio ?

ma se fate una piastrina foro pernetto?icome quelle che si vendono?io l'ho fatta x il posteriore!!

aleaq89 :

ma se fate una piastrina foro pernetto?icome quelle che si vendono?io l'ho fatta x il posteriore!!

la mia idea era proprio quella, e poi riforare la piastra sotto alla balestra

il ponte posteriore di quanto lo hai arretrato?

Io ho fatto le piastrine e forato le piastre dove vanno bloccati i cavallotti, dopo ho dovuto avanzare la scatola guida i tamponi di fine corsa e allungare il perno dove fissi l ammortizzatore nella parte bassa.

[quote="Dervis"]vorrei avanzare il ponte anteriore di un paio di cm... usando ( o tempo permettendo costruendo ) i kit che permettono di non riforare le balestre.

non facendo lavorare più la balestra esattamente al centro della sua lunghezza ci possono essere problemi?

puoi usare le balestre posteriori che sono 3 cm più lunghe, e avanzi il ponte senza alcuna modifica, devi solo centinare la balestre per farla all'altezza che desideri....

Personalmente a me non piac come sistema,ma ci sono macchine che nascevano così.
La balestra secondo me deve lavorare in centro.
Sentir parlare poi di balestre forate con 2 fori a un paio di centimetri uno dall'altro mi fa venire la pelle d'oca...Magari sono pessimista io eh...

rikisuzuki :

puoi usare le balestre posteriori che sono 3 cm più lunghe, e avanzi il ponte senza alcuna modifica, devi solo centinare la balestre per farla all'altezza che desideri....

alzarla ancora no... diventerebbe imbarazzante
fare altri fori... no, dopo aver visto le balestre zanfi spezzate mi fa paura

magari mi prendo più tempo per studiare meglio la cosa e valutando di montare le piastrine e magari, nell'occasione, spostare un poco anche il ponte posteriore

avevo spostato il ponte post di 4 cm e quello ant di 6!!!pero era compreso nell'assetto l'avanzamento!!!

io ho usato le piastrine che vende zanfi, solo per questione di tempo, perchè alla fine in mezzora e con un minimo di attrezzatura a disposizione le costruisci facilmente! Sono semplicemente dei pezzi di ferro, della misura paria alla piastra saldata sul ponte con 2 fori distanti 2 o 3 cm, uno dei due fori viene filettato e siavvita un bullone che andra ad inserirsi nel foro esistente sul ponte, l'altro foro serve per alloggiare la testa del bullone che unisce i fogli della balestra!!

insomma se riuscite a raccogliere un buon numero di piastre ve le costruisco io in una domenica mattina, almeno mi riprendo le spese di acquisto delle zanfi placate oro!!!!!!

riprendo questo post ho montato lo shackle ora in compressione mi toccano le gomme originali quando metto le 225 ricoprete se sposto il ponte di 3 cm mi basterà per nn farle toccare?con le barre si sterzo avrò problemi ditemi gia come posso controllare

cece_s :

Personalmente a me non piac come sistema,ma ci sono macchine che nascevano così. La balestra secondo me deve lavorare in centro. Sentir parlare poi di balestre forate con 2 fori a un paio di centimetri uno dall'altro mi fa venire la pelle d'oca...Magari sono pessimista io eh...

Allora ad essere pessimisti siamo in due.

Io montando le hm4x4 con lo shackle reverse, ho montato le balestre al contrario e ho messo le balestre al foro più avanzato e avevo guadagnato un sacco di centimetri, ma poi lo spessore non bastava più e ho arretrato le balestre dal foro anteriore, ma se trovo lo spessore l'avanzamento lo faccio subito.
Penso di aver guadagnato circa 3 centimetri buoni prima di arrestarlo di nuovo.

di che spessore parli nn capisco e poi in che senso hai messo le balestre al foro più avanzato?le torrette hanno più fori con svariate possibilita?

andre89 :

di che spessore parli nn capisco e poi in che senso hai messo le balestre al foro più avanzato?le torrette hanno più fori con svariate possibilita?

Esatto, le torrette HM4x4 hanno due fori, inoltre puoi montare le balestre al contrario in modo da avere 4 centrature del ponte.