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capperi ecco, allora posso chiedere qui

mi sto arrovellando da una settimana...sul mio jimny, la sfera fusello sx qualche tempo fa ha cominciato a perdere, ha iniziato con 2-3 gocce al giorno, ora siamo a 10-12 la cosa in concomitanza con il sorgere del classico problema "prendo una buca e balla tutto"...

la tiranteria è tutta in ordine, il fusello dx è fin troppo secco (e non trovo ingrassatori...bah), era secco pure il sinistro poi di colpo s'è messo a perdere. non è che essendo secchi secchi, l'attrito può aver rovinato il paraolio e quindi perdo l'olio del diffo? non è grasso ma olio liquido

siccome che dovrei portarlo a modificare per il broblema di sbattimento, se è solo da cambiare 2 paraoli me lo faccio io e vedo come va...prima di spendere 300€ per nulla

sicuro che sarà il paraolio che non fà più tenuta e ti esce l'olio del ponte

premetto ke nn sò il nome tecniko,ma per mè è il pistoncino delle ganasce rotto....anke a me è successo.....

spostato in una sezione piu adeguata

Padellino, vedi che si parla del ponte anteriore e ci sono le pinze freni, quale pistoncino dici tu?

basta annusare l'olio quello del diff puzza quello dei freni no !

comunque quando si trova quella zona bagnata il 99 % è il paraolio del diff, il cuscinetto prende gioco o i dadi si allentano il semiasse ruotando allenta il paraolio ed ecco la perdita che poi passando dall boccia si emulsiona con il grasso presente li dentro !

kobretti790 :

sicuro che sarà il paraolio che non fà più tenuta e ti esce l'olio del ponte

glielo avevo già detto in precedente messaggio

ciao a tutti, volevo sapere se la sostituzione dei paraoli del fusello è una operazione che si puo fare anche da soli, naturalmente con gli attrezzi idonei, e soprattutto come si fa?
grazie a tutti Roger

certo che si può fare da soli, devi smontare tutto il fusello
questo articolo fà aò caso tuo
www.zukimania.org/home...id=68.html
Buon lavoro

Ciao ragazzi oggi stesso casino.
Scendendo a fare benzina e meno male che me ne sono accorto avevo la ruota post dx piena d'olio.
cosa puo' essere?
allego foto

controlla se è olio dei freni o olio del ponte.
Quello dei freni è più liquido e pulito, ha un odore simile all'acido.
Quello del ponte è denso e scuro, e ha un odore che non so spiegare a parole
se è olio da freni può essersi consumata qualche guarnizione della pinza, altrimenti è il classico paraolio del semiasse.

come sta imbrattato anche il ponte il porta pinze e come gocciola fluido sul disco al 99% si tratta della pinza freno;
Smonta e falla revisionare?
Se guardi la vaschetta dell'olio freni posta davanti al volante interno cofano te ne rendi subito conto

Grazie raga siete Super ....come sempre

Siamo quà per aiutarci a vicenda

SALVE RAGAZZI ho da poco finito di restaurare un SJ400 ed ho visto una perdita di olio al di sotto del mozzo dx in corrispondenza di quella piastra
indicata nella foto mi date qualche indicazione sull'eventuale problema? grazie in anticipo

sostituisci il paraolio del ponte, controlla che il cuscinetto sia ok altrimenti la sola sostituzione del paraolio fà poco, ti tornerà a gocciolare dopo poco tempo