ciao a tutti,
ieri volevo montare i supporti antirottura per il riduttore....metto la macchina sul ponte vado sotto e mi accorgo che la piastra che va dai supporti del cambio al perno anteriore della staffa di ancoraggio del riduttore (per capirci è la parte piegata che passa sotto l'albero anteriore) è completamente storta!
risultato è che il riduttore è fuori asse e i fori dei supporti non combaciano più con quelli delle staffe di fissaggio del riduttore.
secondo voi come posso risolvere?.......

Metti una foto

concordo con andy, mostraci come stà messo e ti si può dare i consigli del caso

ecco le foto

secondo il mio modesto parere il riduttore è leggermente spostato per via dei silentblock in poliuretano con perno passante che sono troppo rigidi e lunghi e col movimento del ponte posteriore trasmesso all'albero di trasmissione ed a sua volta al riduttore ha fatto si che lo stesso si inclinasse, la risoluzione al problema è il rimontaggio dei silentblock originali in gomma

per'altro i silentblock originali sono migliori per quanto riguarda l'assorbimento delle vibrazioni

i silentblock in poliuretano li ho montati ieri ed è per questo che mi sono accorto del danno. quelli originali avevano 22 anni e erano messi maluccio.
comunque smontando gli originali il riduttore sembrava essere sforzato nella posizione infatti appena alzato per togliere il primo originale (quello che sta nella parte anteriore) si è subito spostato e il centraggio dei fori non corrispodeva più.
allora vai di paranchino e sono riuscito a montarli così come li vedi.

come ho visto in alcune preparazioni, la piastra che passa sotto l'albero anteriore secondo voi si può tagliare? a quel punto potrei fare andare in posizione il riduttore per poi fissarlo con una piastrina attaccata al longherone dx del telaio

secondo me, se non hai il telaio piegato, il problema stà sul fatto che il riduttore lo hai montato male, prova ad allentare tutti i supporti e tieni il riduttore sollevato con un cricco e lentamente lo fai ridiscendere mettendolo in posizione corretta e riavvita i supporti. altra spiegazione non c'è

ho guardato bene l'immagine p1070659 ed ho notato delle deformazioni al longherone percui ritengo che forse il tutto lo risolvi cercando di dare una sistemata al telaio

ma non e' la traversa storta, devi solo fare come dice kobretti.
Devi spingere il riduttore in avanti nella parte a destra.

no no ti posso assicurare che la traversa è bella storta la foto non rende. deve aver preso una bella pigna prorio nel punto del foro per il silentblock.

Sembra che la pigna l'abbia presa più avanti del riduttore tipo sul silent posto sotto al cambio e abbia piegato tutti i supporti del riduttore spostando tutto più indietro...
Se il riduttore e una o due centimetrate più indietro rispetto ai fori di fissaggio sulle traverse non può esserci altro motivo

ragazzi ,x spostarsi il buco di quella traversa si doveva solo staccare dal telaio....può essere ammaccata quanto volete ma non si sposta....non hai il telaio piegato ! devi sapere che i supporti originali del riduttore ( e lo puoi notare anche sullo spaccato di partsonline fig.36 ) non sono tutti e tre uguali....questo molti non lo sanno,anche alcuni meccanici e ricambisti vendono i tre pezzi uguali ma è errato..se prendi i tuoi vecchi suppoti e li guardi bene di profilo vedrai che il bullone filettato di sotto non è in linea con quello di sopra e vanno montati nel modo corretto altrimenti quel piolino che dovrebbe combaciare sia sopra che sotto nel rispettivo foro non combacia andando in torsione e determinandone la rottura....i supporti che hai montato hanno il perno dritto e quindi si vede un po inclinato il perno ma stai tranquillo che vanno bene così inclinati ....non hai il telaio rovinato....se a te smontandone uno originale hai visto che il riduttore si è spostato ,sarà probabilmente che siano stati cambiati i supporti e magari montati male...montando i supporti antirottura non stringerli a morte e vai tranquillo...io li ho montati,si vede come al tuo ,non vibra e non si rompono nonostante il 1.6 e super ridotte mentre prima montavo gli originali e mi duravano una o due uscite....spero di essermi spiegato bene, ciao

Piuttosto e' più facile che si pieghino le staffe che reggono il riduttore

Vero i silent originali sono di poco disassati, li comunque c'è stato un bel tuono o sul riduttore o più avanti (le traverse sono evidentemente piegate)
Guscio se per caso ti ricordi di averlo fatto tu ti consiglio di prenderti un riduttore di scorta, con i supporti antirottura il risultato potrebbe essere quello che vedi nell'immagine che posto
Tutta lo sforzo che ha il riduttore per trascinare ruotone o in un eventuale botta da qualche parte si deve scaricare... (mancando la gomma dei silent originali che fa da elastico)

certo che sono disassati e le misure del telaio non corrispondono a quelle delle staffe dei riduttori...poi secondo me quei supporti in foto sono stati stretti troppo...poi diventa rigido e per forza da qualche parte spacca...

infatti le culle a gabbia ancorate a piu' punti nel cater servono!

comunque guardando l'ultima foto... mettere i bulloni dei supporti passanti con la testa verso l'alto e le punte che sporgono in basso non e' una genialata eh

Io l'ho avuta in queste condizioni, però i bulloni sono sporgenti di proposito perchè ci avevano fissato una protezione sagomata in alluminio da 6mm

sinceramente i supporti antirottura non mi danno affidamento, meglio metterli magari più grandi, ma sempre in gomma