comincia a balernami l'idea di cambiare il motore al vitara specificamente o forse con l'illusione di placare i consumi.

quali sono i lavori da svolgere per il trapianto e se cosa fattibile e quanto oscillano i costi ?

no ma tieni il tuo,e un bellissimo motore,se conti tra il costo del motore e il costo di manodopera ti conviene il gpl

ciao fede, penso anch'io sia un bel motore le 8 valvole si sentono e mi piace l'essenza spartana...purtroppo dubito di riuscire a risolvere definitivamente il problema consumi con una semplice messa a punto dell'impianto!! parliamo di consumi da auto sportiva...
siamo nell'ordine di 5-6 litro e con messa a punto dubito si riuscirà a mantenere stabile i valori di libretto!
oltretutto ne è stata fatta già una con sonda circa 1 settimana fa e che pare sia sfasata...

io l'auto la uso anche per recarmi a lavoro e non vorrei uscirla come fosse un oggetto lussuoso

valuto poi tutte le ipotesi persino elaborazioni al motore con componenti moderni

pensi che un motore che va in coppia a 4000 e passa consumi meno? se vuoi consumare meno, non cambiare motore, cambia macchina!

Buttaci su un motore del baleno con tutta la sua elettronica qualcosina in meno dovresti consumare....

non penso che uno motore swift di adesso faccia 6 km litro ho sbaglio ?

ma se io ho il 1300 a iniezione e non consuma poi molto di meno e lo uso tutti i giorni

urale :

comincia a balernami l'idea di cambiare il motore al vitara specificamente o forse con l'illusione di placare i consumi. quali sono i lavori da svolgere per il trapianto e se cosa fattibile e quanto oscillano i costi ?

se è solo per i consumi potresti montare un impianto gpl

già fatto !! e per i consumi che si hanno praticamene i risparmi sono 0 mi rendo conto che il gpl conviene solo per i tragitti brevi e non sulle lunghe distanze! ovviamente parliamo di motori vecchi e non moderni con un bel massacane chiamato carburatore !!

quindi una trasferta si traduce in una fucilata, vince il diesel...

come ho detto ha Kobretti se volessi andare dall'altro lato della Sicilia e godere delle bellezze delle mia isola devo portarmi una raffineria dietro! insomma non voglio essere il ferrarista che esce la macchina una volta l'anno perchè sà che costa un occhio farla girare, e ha paura di graffiarla...c***spio te la compri a fare ?!

in ogni caso...sono aperto a tutte le soluzioni possibili, lavorazioni particolari alleggerimenti possibili e immaginabili...sbizzarritemi e valuterò tutto per sfiorare i fantomatici 10km/l

secondo voi se adotto un treno di gomme dedicato alla strada ?
tanto avrei il treno fango pronto per il montaggi ogiu in garage !!

urale :

già fatto !! e per i consumi che si hanno praticamene i risparmi sono 0 mi rendo conto che il gpl conviene solo per i tragitti brevi e non sulle lunghe distanze! ovviamente parliamo di motori vecchi e non moderni con un bel massacane chiamato carburatore !! quindi una trasferta si traduce in una fucilata, vince il diesel... come ho detto ha Kobretti se volessi andare dall'altro lato della Sicilia e godere delle bellezze delle mia isola devo portarmi una raffineria dietro! insomma non voglio essere il ferrarista che esce la macchina una volta l'anno perchè sà che costa un occhio farla girare, e ha paura di graffiarla...c***spio te la compri a fare ?! in ogni caso...sono aperto a tutte le soluzioni possibili, lavorazioni particolari alleggerimenti possibili e immaginabili...sbizzarritemi e valuterò tutto per sfiorare i fantomatici 10km/l secondo voi se adotto un treno di gomme dedicato alla strada ? tanto avrei il treno fango pronto per il montaggi ogiu in garage !!

forse c'è qualcosa che non va nel tuo impianto gpl , consumicchia.
io sotto nel mio zukko ho lo swift con il gpl e mi fa 8-9 al litro .A benza fa 7
tu che tipo di gomme monti?

l'impianto è tarato con sonda e sembra tutto in regola solo uno sfiato dal collettore di scarico ( ha la marmitta dell'alfetta ) in questo momento ho delle Hankook Dynapro AT-A pronte per essere sostituite il battistrada è andato, parlo di gomme in quanto incide sul consumo e non poco.
esempio, renault clio 1.5 diesel con 1 gomma sotto pressione mi ha fatto sfuotare mezzo serbatoio per arrivare a palermo da catania...cosa mai vista, ne consuma molto meno.
quindi spero sia altrettanto per i 4x4 a gpl!!

urale :

l'impianto è tarato con sonda e sembra tutto in regola solo uno sfiato dal collettore di scarico ( ha la marmitta dell'alfetta ) in questo momento ho delle Hankook Dynapro AT-A pronte per essere sostituite il battistrada è andato, parlo di gomme in quanto incide sul consumo e non poco. esempio, renault clio 1.5 diesel con 1 gomma sotto pressione mi ha fatto sfuotare mezzo serbatoio per arrivare a palermo da catania...cosa mai vista, ne consuma molto meno. quindi spero sia altrettanto per i 4x4 a gpl!!

mi pare cmq che le gomme che monti siano stradali ,e quindi non dovrebbero incidere così tanto sul consumo. dici che hai uno sfiato dal collettore di scarico e quello magari potrebbe incidere suoi consumi .
che tipo di olio motore usi?
quanti km ha il tuo motore?
il tuo motore è a carburatore o iniezione?
se a carburatore cambia il tuo con un weber 32/34

Non riesco a essere piu preciso io sono il terzo proprietario e a detta dell'ex pare che sia stato montanto un nuovo motore, ma mia è a carburatore ma non so che modello magari se mi spieghi dover sbirciare te lo faccio sapere!

olio uso il tamoil sint plus 5-30 specifico gpl l'olio ancora avra 1000 km rimane da sostituire le candele che hanno un po di depositi sulla ceramica e elettrodo. monta attualment ele boch super plus

quindi prima opzione weber 32/34 e revisione collettore di scarico.

allora dovrei procurare un weber 32/34 TLDE ?
specifico suzuki o vale anche a titolo di esempio il weber 32/34 TLDE della golf ?!

urale :

Non riesco a essere piu preciso io sono il terzo proprietario e a detta dell'ex pare che sia stato montanto un nuovo motore, ma mia è a carburatore ma non so che modello magari se mi spieghi dover sbirciare te lo faccio sapere! olio uso il tamoil sint plus 5-30 specifico gpl l'olio ancora avra 1000 km rimane da sostituire le candele che hanno un po di depositi sulla ceramica e elettrodo. monta attualment ele boch super plus quindi prima opzione weber 32/34 e revisione collettore di scarico.

per il tuo motore è eccessivo un 5-40 va benissimo un 10-40 .per le candele gli puoi dare una pulita ma se l'elettrodo non è consumato non c'è bisogno che le cambi .
il collettore di scarico da dove ti sfiata?
sicuramente il tuo motore è uno dei primi che montava il carburatore perchè dopo montarono l'iniezione .
per sapere che tipo è il tuo carburatore devi vedere che sigla e numero trovi nel tuo .
ti posto alcune foto di un carburo 32-34 tlde che è un carburatore ottimo anche per il funzionamento a gpl e che fa consumare di meno .

anziutto grazie per la tua premura nel aiutarmi, lo facevo piu grosso vendendo il pezzo di ricambio giu in garage!!!

oltre il carburatore serve una pezzo per adattarelo ? vedo in giro per il web un kit carburatore piu una specie di piastra

un ultima domanda, questo carburatore solitamente quali macchine lo montavano ? ho un parente che lavora presso officine fiat e mi sembra di aver capito che fosse montato la Tempra e la Tipo

urale :

anziutto grazie per la tua premura nel aiutarmi, lo facevo piu grosso vendendo il pezzo di ricambio giu in garage!!! oltre il carburatore serve una pezzo per adattarelo ? vedo in giro per il web un kit carburatore piu una specie di piastra

il carburatore lo puoi montare senza piastra di accoppiamento al collettore di aspirazione , basta che asoli solo 2 buchi del collettore e ci sta .L'ho fatto nel mio e funzionava benissimo. ti serve il cappellotto che sta sul carburo dove poi attacchi le forchettine del gpl . il carburo proviene dalle fiat tipo e tempra

figurati niente di che .Se ti serve altro ...
se passi da calta ti offro anche un caffé

ti ringrazio, contaci che passo !! anzi...
tutto cominciò da qui latrinakriaontheroad.blogspot.it/

aggiudicato è partita la ricerca al weber 32/34 con la benedizione del genero che lavora alla fiat
per il gpl deve essere modificato con ugelli e spilli particolari ?