Buongiorno, sono volevo un consiglio sulla sostituzione di un treno di gomme. Al momento sono montate ZIARELLI modello tutti terreni. Vorrei cambiare con un treno sempre ZIARELLI però modello EXTREME FOREST 195/80 R 15 in quanto con il mio suzukino 1000 vado prevalentemente in terreno fangoso, montagna (roccia, dislivellata) terreno erboso. Qualche tratto su strada asfaltata.
Cosa mi consigliate?
Grazie

io ho un millino come te, e monto le ziarelli extreme forset per le uscite in off road..sono pesantucce su strada per il millino, difficilmente vai oltre gli 80/80 kmh, però in off sono insuperabili, specie se monti le superidotte!

Crack, pure io sono indeciso tra le extreme e le rombetti: ho le SR 5.14, e ho troppa paura di frantumare giunti, semiassi e cuscinetti con le extreme!! Tieni conto che ho i distanziali da 3cm e i cerchi girati...che dici?

con 40 cavalli e quella riduzione hai paura di rompere qualcosa?!? sta tranquillo, se prendi misure originali non rompi nulla, io giro le extreme su cerchi girati e non ho rotto nulla, ho solo cambiato i cuscinetti (ma avevano gli anni della macchina) dovrei star bene per altri 20 anni.
ottima scelta le 5.14, io ho le 4.16 e a volte mi sento lungo.

le rombetti sicuramente sono più "leggere" da far girare, per strada credo che cambino poco ma visto che col millino abbiamo bisogno di cercare sempre l'aderenza io non avrei dubbi e andrei di extreme.

grazie per i consigli, allora monterò sicuramente le extreme ziarelli. Anche io avevo paura per cuscinetti ecc...
Ultima domanda.....i cerchi originali vanno bene? Io ho quelli anteriori con i mozzi manualle 4X2 4X4. Io lascio scempre le leve su 4X4....faccio bene?

Grazie ancora

no! ma che hai benzina da buttare? lol

se devi fare 4x4 li metti in 4x4, durante gli spostamenti su asfalto, quando sei in 2wd mettili su 4x2.

ovvio che se fai una tratta piccola tra un fango e l'altro non vale la pena scendere e fai tutto su 4x4.

quei mozzi non fanno altro che vincolare o meno la ruota al semiasse, quindi se sei su strada con le 2wd ma dimentichi di spostare i mozzetti su 4x2 senti la macchina che cammina meno e consuma di più perchè costretta a far rotolare insieme alle gomme anteriori anche i semiassi, il differenziale anteriore e l'albero anteriore fino al riduttore.

spero d'esser stato chiaro

Crack grazie infinite per la tua "testimonianza", le esperienze sul campo sono i consigli migliori per me!

tutto giusto,solo una precisazione: il mozzo ingrana ruota e giunto,non ruota e semiasse

Grazie chiarissimo e precisissimo su tutto.....i cerchi originali vanno bene x le gomme zia reali extreme?........grazie di nuovo

Tos.mario :

tutto giusto,solo una precisazione: il mozzo ingrana ruota e giunto,non ruota e semiasse

giusto! eheh mea culpa

cmq quelle gomme vanno benone sui cerchi originali, anche girati, hanno il canale da 5.5" e la gomma non scappa più

cerco di caricare un paio di fotine che ti faccio vedere come sembra con i cerchi dritti, girati etc etc:

Grazie di cuore e complimenti x le foto.....

Non avevo visto questo topic!
Mi piace da morire la tua Suzu, complimenti !!!!
Hai verniciato tu il tettino e l'hard top o era così di serie? ... quasi quasi faccio pure la mia di questi colori .... bella bella!

Poi ti volevo chiedere, ma quando hai girato i cerchi, oltre a mettere i distanziali quali altre modifiche hai dovuto fare (a cerchi - dadi - valvole ecc ecc?)

Grazie