Ciao a tutti...
Vi pongo questo quesito:
Ho ancora il carburatore originale ma non per molto.... comunque se ho visto bene la seconda farfalla è comandata da una valvola a depressione che la fa aprire dopo la rotazione di tot gradi della prima farfalla, come riesco ad aumentare il carico di depessione per anticipare la sua apertura???
Grazie

di preciso non lo so, ma quello che molti fanno è montare un weber migliorando tutto rispetto all'originale, comunque aspetta il parere degli esperti

Lo so che il weber è una modifica valida e appena mi metto da parte soldi e tempo lo monto, ma per adesso il carburatore originale non mi da problemi a solo un ritardo nella seconda farfalla e se riesco a trovare il trucchetto gia sono contento!!!

è normale che si apra dopo un po', si chiamano carburatori ad apertura progressiva...se volevano farlo simultaneo lo avrebbero fatto, no?
Lascia perdere, non "smanettare" quel carburatore che va per grazia divina...finchè non ti da problemi tienilo, se lo modifichi non va più e puoi buttarlo...

c'è una molla interna alla capsula che è stata tarata in base alla depressione che crea il motore in determinate condizioni...se la apri per cambiare molla con una più leggera essendo la capsula chiusa a ribattitura non potrai più richiuderla...io ti consiglio di andare avanti così e poi metti un weber e ci smanetti quanto ti pare!

io ho su il weber sin da quando ho messo su il 1300, ho tolto l'aisan prima di montarlo sull'auto in quanto gia a solo guardarlo mi incuteva terrore.
Domanda, ma poi è veramente così problematico questo carburatore?

Grazie delle risposte, come dite voi il weber è molto meglio, ma fino a questo momento il carb originale fa il suo sporco lavoro, ho tarato le vitine a caldo e a freddo ma l'ultima cosa da sistemare per renderlo dignitoso era anticipare l'apertura del secondo corpo.

Per weber 4x4: il funzionamento polmone farfalla lo avevo intuito ma vedevo se qualcuno aveva fregato questo gioco di ritardo.

Grazie molte a tutti

attento a pensare di fregare l'aisin originale...sarà lui a fregare te e a mollarti per strada...o peggio per boschi!!

ascolta il buon weber4x4...monta un weber che piu' ti sta simpatico e ci giochi +/- quanto vuoi...lui lo fa sempre!!!

SUPERDARIO :

attento a pensare di fregare l'aisin originale...sarà lui a fregare te e a mollarti per strada...o peggio per boschi!! ascolta il buon weber4x4...monta un weber che piu' ti sta simpatico e ci giochi +/- quanto vuoi...lui lo fa sempre!!!

hai ragione al 100% super

Ok vi ascolto al 100%...ho acquistato il weber e fra pochi giorni arriva, poi vedrò quando montarlo!!!
grazie molte dei consigli!!!!

bravo, tienici informati quando lo monti

Come detto montato il weber 32/36 con filtro aperto, bhe che dire mi trovo super bene anche se con questo freddo il weber lamenta un pelo in carburazione.
Voto positivo alla modifica carburatore.

parlaci un pò dei consumi

Ciao Kobretti
Allora per adesso non ho misurato i consumi, mi sono dedicato a regolare il tutto con test in salita tra neve e sciatori!!! ahahahahahah
La resa è ottima, mi piace un sacco sentire il motore che sale di giri con questo effetto sonoro dato dal filtro e vedere che il mio sj ha guadagnato velocità e forza nel salire dove prima arrancava!!!
in settimana mi faccio 4 conti e vi dirò i consumi!!!!