Argomento trito e ritrito, ma sempre con mille sfaccettature. E prima di sostituire il cambio volevo un parere.
Il cambio funziona perfettamente in salita, salvo qualche saltuario impuntamento nell'innesto della prima da fermo. In scalata è invece praticamente impossibile mettere seconda e prima, anche effettuando la doppietta. Ma mai nessuna grattata!
Il dilemma è tra i sincronizzatori (ma non dovrebbe fare un pò di sgratt sgratt?) e la boccola (che apparentemente sembra integra).
Nel caso fosse la maledetta, si riesce a trovarla, escludendo POL che ha ordine minimo, e Suzuki che vende tutta la leva???

pensi sia la boccola del cambio?
La vedi consumata nella parte finale o cosa?
ti riferisci al particolare 25?

Per certi versi (più facile cambiar la boccola che non sostituire il cambio) spererei fosse quella, ma non vedo indizi di usura anomala e non capisco se il difetto sia attribuibile a quella

potrebbe essere usurata anche la parte terminale della leva...se fossero i sincronizzatori comunque gratterebbe

E se fosse semplicemente la frizione? Se non stacca bene i sintomi ci assomigliano, in scalata è difficile da mettere la prima (se non da quasi fermi) e la seconda entra a fatica.
Per la boccola non credo, avevo un problema simile (ho un problema simile) e ho sostituito il castelletto che regge la leva con relativa leva (con un altra usata ma meno consumata) e il problema è identico, non è migliorato di niente. Ho sostituito il cambio con uno usato e il problema è identico, nessun miglioramento.

A questo punto il mio problema si differenzia dal tuo (probabilmente) in quanto il volano del TD "prima serie" ha una misura sbagliata e pur avendo sostituito la frizione e l'alberino di azionamento dello spingidisco il problema persiste...

Prova a regolare meglio la frizione, pulisci la corda e controlla che stacchi giusta, se è il caso sostituiscila. Controlla l'alberino e se non funziona allora è proprio il cambio.

Frizione già sostituita (disco, spingidisco e cuscinetto) e non è cambiato niente. Ho acquistato un cambio usato, ma senza leva e castelletto. Devo solo sostituire i paraolii e fare la sostituzione. la paura è nel farmi il c... per non risolvere!

comunque anche un piccolo consumo dell'estremità della leva cambio può influenzare l'entrata delle marce, ma mi sembra un po' difficile che si consumi

Ad esempio a me qualche volte impunta, e altre volte, anche da fermo, la prima non entra, devo mollare la frizione e poi ri-premerla, così poi entra alla perfezione.