Ho un sj410 dell'84...noto del gioco sulla crociera posteriore...non avendo tempo la porto dal mecca per sostituirla...mi chiama e mi dice che non si puó sostituire,perchè non è come gli altri che hanno l'anello sieger esterno...Soluzioni???

Ciao
Ma oltre a dirti questo ti ha detto com'é bloccata la crociera?
...non ho molta eperienza ma neil 410 dell'88 e 419 del 99 le crocere hanno gli anelli elastici esterni...

penso che sia impossibile, anche perchè lì non ci è nata, quindi...
digli di controllare meglio,a volte non è il classico segger ma solo un anello tagliato.

che meccanico cretino..scusate ma mi è scappata....allora secondo lui ogni volta che uno rompe una crociera sostituisce un albero intero ?
io non cambierei da lui le candele chissà che mi faccia cambiare tutto il motore...

Il fatto è che suona strano pure a me..1 mese fa ne ho cambiata una su un santana...mah...

Andrewcowboy :

Ho un sj410 dell'84...noto del gioco sulla crociera posteriore...non avendo tempo la porto dal mecca per sostituirla...mi chiama e mi dice che non si puó sostituire,perchè non è come gli altri che hanno l'anello sieger esterno...Soluzioni???

e dove ha imparato a fare il meccanico te lo ha detto?

qualcuno l'anello ce l'ha esterno..altri lo hanno interno.. forse basterebbe cercarlo..

scusate, ma come si fissa una crociera se non col seger?
Devo dire che ho visto crociere saldate, ma questo è un'altro discorso, sei sicuro che la persona a cui hai lasciato l'auto faccia il meccanico???

Bingo le mie crociere sono proprio così...quindi che si fa??

Enricos, ma quelle crociere come sono messe, forse a pressione?
Quindi con una pressa potrebbero uscire oppure no?

Qualcuno me lo spiega...!??? Please...

non vorrei sbagliare, ma quelle crosiere calzano a pressione, alla fine non hanno bissogno del segere in quanto l'anello esterno funge da ferno, dovrebbe essere tipo l'anello di tenuta del cuscinetto delle ruote posteriore, vero enricos?

Dai Entricos, non essere il solito "rompiballe" e svelaci il segreto.
Comunque il meccanico è cretino, perchè non sa cambiare una crociera e deve farselo spiegare da uno che fa un altro mestiere!!!!!!

A proposito, tu che mestiere fai per passatempo, visto che per passatempo fai il meccanico di suzuki???????

E se t'incazzi per questo messaggio vengo a casa tua e ti buco le ruote di tutti i suzuki che hai. Anche se mi ci vorrà una vita!!!!!!!

Ecco i due tipi di crocere che montano i zuki
Quella dell'immagine ha il seger che si smonta sull'interno Freccia rossa
Mentre quella del link è la classica con seger sull'esterno
www.autoricambicraco.c...ZUKI~.html

enricos, era stato detto al quinto messaggio della possibilità dell'anello interno.
anche tu prima di dare del saccente ad altri avresti fatto meglio a leggere tutto, perchè il tuo "segreto" era stato svelato ancora prima che tu ne paventassi l'esistenza.
p.s. grazie per l'albero riduttore che mi hai mandato, va bene.

Più che altro il meccanico ha zero esperienza sulle crocere, perche con lo stesso sistema (seger interno) ci sono una marea di mezzi tipo toyota bj, jeep wrangler, nissan patrol, mitsu pajero ecc.