ragazzi consultando una scheda tecnica trovata qui sul forum, che allego, mi salta all'occhio la gradazione indicata dalla casa dell'olio motore
sae 20-40

io ho sempre messo il 10-40 e l'ultimo cambio lo feci con un 15-40 per vedere se un olio piu denso a freddo mi garantisse un minor consumo dello stesso..ma in realta grandi differenze nn ne ho percepite, un po d'olio consumava prima e un po d'olio consuma con il 15-40
mi chiedo il 20-40 è un olio tuttora in commercio? potrebbe essere risolutivo per i consumi d'olio stesso? che ne pensate??

non trovi il 20w40 ma bensi il 20w50 ma con temperature rigide non è proprio il massimo

e se metti il 20w40 consumerà sempre un pochino d'olio magari una goccia di meno ma non elimini sicuramente il problema.

20w40 non ti cambia niente, l'olio te lo mangia a caldo, devi aumentare la viscosità a caldo non quella a freddo..

prova con un 10w50, ma credo si trovi solo sintetico, di marca ottima e a un prezzo non proprio economico. è un olio con gradazione da corsa.

Non vorrei stroncarti in partenza, ma se mangia olio non risolvi cambiando il tipo di lubrificante..

Xo se brucia olio potrebbe avere il motore un tantino finito e se non mette un 10w50 (ed anche di marca buona tipo il Castrol) quando la macchina va su in temperatura potrebbe avere problemi di pressione dell'olio. Almeno cosi tira avanti un aro po... :wink:

XTC C60 15W50 bardahl lo vendono da Carrubba in via Stesicoro, naturalmente a Termini. Io mi trovo benissimo, costo € 12.00 x lt.

Io ho fatto il cambio olio completo con semi-sinth 15-40, e ho messo un additivo chiamato "NANO 10" che ho comprato alla FRAMA qui a Cagliari.

Prima dovevo rabboccare olio ogni settimana, anche usando 20-50 HPX, per un totale di circa un chilo ogni 1000 km... è da quando ho fatto il cambio (circa un mese) che non rabbocco più... certo, ne brucia ancora, ma un decimo in meno rispetto a prima. Il prodotto non è molto costoso, circa 20 - 25 euro.

Ho trovato un articolo su questo prodotto nel forum Alfa Romeo

forum.clubalfa.it/twin...-nano.html

Si ne ho sentito parlare anke io di quei prodotti (additivi) per limitare di bruciare l'olio, ma mi sono stati sconsigliati se il motore è vecchiotto perche se hai un passaggio d'olio quasi ostruito con quel prodotto si tappa definitivamente :(

[quote="Valerio_Sanna"]Io ho fatto il cambio olio completo con semi-sinth 15-40, e ho messo un additivo chiamato "NANO 10" che ho comprato alla FRAMA qui a Cagliari.

15w40 è un'olio minerale, il semisintetico è 10w40

ciao ragazzi riprendo questo post, il mio dubbio era legato alla sigla/specifiche dell'olio 20/40 che nn ho mai visto in circolazione, nn ai consumi del mio zukkino assolutamente accettabili, infatti nn credo si trovi piu in cmmercio olio con le specifiche che la casa costruttrice impartiva, nel cofano del mio c'è un adesivo dell'importatore di allora con le specifiche dei fluidi e riguardo l'olio motore c'è scritto 15/40, per cui mi chiedevo quel 20/40 da dove salta fuori??