Ragazzi, stamattina ho fatto il primo giro con lo zukko dopo aver girato i cerchi, è possibile che si sentano di meno buche e sconnessioni dell'asfalto?
In quanto dopo aver montato l'assetto +3 la macchina è diventata molto più rigida ma stamattina, mi ha dato la sensazione di esserlo di meno, intendiamoci, non come l'originale, ma meno di quando avevo i cerchi montati dal verso giusto...
E' possibile tutto ciò? O è solo una sensazione (purtroppo) passeggera?

a livello teorico l'allargamento di carreggiata aumenta il braccio di leva del ponte sulle balestre,determinando quindi effettivamente un ammorbidimento dell'assetto.
a livello pratico non ho idea di quanto influisca...

Parlando in parole "spicce" il ponte è più sollecitato? O meglio, parte delle botte si scaricato sul ponte invece che sulle balestre?

@ Tos: questione di millimetri, quindi la ghiaia magari non la senti, ma le buche di 5 cm, le senti come prima...

@ Alex: Si.

dedalo_69 :

@ Alex: Si.

Si, nel senso che è più sollecitato il ponte? Prima di girarli avevo chiesto pareri e mi era stato detto che l'unico componente più sollecitato erano i cuscinetti, il resto non veniva sollecitato in maniera anomala...
Io ho i ponti stretti del mille, rischio di danneggiarli?

nono assolutamente nessun danno. solo che essendo maggiore il braccio di leva,aumenta il momento torcente del ponte sulle balestre (l'aumento di braccio è nell'ordine di 2cm quindi l'aumento del momento è minimo).
le balestre sono leggermente più sollecitate,nulla di più stai tranquillo

Quoto Tos al 100%, ha chiarito prima di me, scusate se sono stato un po troppo sintetico