Salve a tutti, ho fatto tutto il lavoro di installazione dell'idroguida composta da pompa saxò è scatola jimny da un pò.
Mi sembra vada tutto bene, volevo solo avere un confronto con chi ha l'impianto come il mio per sapere quale è la temperatura di regime di tutto sto sistema?
La mia dopo un pò di strada ed un pò di fuoristrada non impegnativo ma con un pò di tornantini, diciamo un paio d'ore, innanzitutto ero contento funzionasse ancora, ho aperto il cofano ed ho appoggiato una mano sulla pompa, era calda, parecchio , ma non da scottare, forse la parte del motore elettrico un pò di più,
la domanda è , anche la vostra è così? voglio dire, ste pompe si scaldano parecchio ?

grazie
Marco

io ho la pompa della clio con scatola vitara......non ho mai fatto caso al discorso temperatura...credo siano progettate per lavorare a caldo.....anche l'olio...ovviamente fino ad una certa temperatura.........sicuramente lavora molto di più che sulle auto da dove è stata presa la pompa.......ma ritengo che rimanga entro certi limiti di tolleranza

non ci ho mai fatto caso..
ovviamente un po' deve diventare caldo, dopotutto, la forza che non metti più tu nelle braccia la mette l'olio e se la fisica non è un'opinione..

non ci ho mai fatto caso,ma essendo che la pompa sforza (e soprattutto rimane sotto il cofano con il caldo del motore) mi sembra più che normale come temperatura se riuscivi a tenerci la mano sopra..

fai tu che sul 106GTi tale pompa è montata a 15 Cm dai collettori di scarico senza protezione dal calore alcuna, oltretutto l'olio ATF per le idroguida patiscopo pochissimo il calore e rimangono allo stesso tempo molto molto fluidi alle bassissime temperature. Sulla mia l'ho messa da poco per motivi di spazio l'ho montata vicino ai collettori di scarico ma è bastato un pannellino di isolante per marmitte. Cmq tranquillo reggono temperature notevoli