salve sto per modificare il mio suzukino volevo avere dei giudizi da voi, volevo abolire il silenziatore originale e montare uno scarico con tubo flex e in fine 1 terminale di una Suzuki gsrx 750..... qualcuno di voi ha mai apportato questo tipo di modifica? come si comporta il suzu? aumenta di molto il sound? fatemi saxe al piu' presto almeno evito di mettere mani agli attrezzi grazie

Merenda

il sound aumenta ma il rendimento no, anzi sicuramente peggiora

è una modifica che vorrei fare anche io sul millino visto che ho trovato a un prezzo regalo un terminale di una Yamaha R6 con db killer nuovo nuovo.
Korbetti perchè dici che peggiora il rendimento?....al massimo rimane invariato...no?...

essendo più libero si ottiene una notevole perdita ai bassi regimi perchè vari la portata della contropressione, poi col tubo flessibile ch'è corrugato avrai una minima ulteriore perdita relativa alle turbolenze che si creano nelle pieghe; Lo scarico purtroppo non lo si improvvisa, ci sono tante cose da tenere in considerazione, avete visto come sono tortuosi gli scarichi originali, lo scopo è appunto creare le giuste pressioni e contropressioni

allora cosa mi consigli di fare x non perder nei bassi? hai un suggerimento da potermi dare per come fare le cose in meglio?

come posso fare solo x aumentare il sound?


Merenda

se ti serve solo l sound monta pure lo scarico come volevi fare altrimenti togli il centrale e metti un tubo diritto al suo posto, come terminale metti un terminale un pò più stretto, quello della moto che hai citato avrà un diametro di almeno 50 mm. sinceramente un pò troppo per un 1000 che arriva al massimo a 5000 giri rispetto ai 10 12.000 della gsrx 750, puoi lasciare il suo provando a svuotarlo, ma poi ti farà un rumore di latta; Puoi adattare un terminale d'auto più performante, sempre dovendo modificare l'attacco ed il tubo finale

beh si, il tubo corrugato flessibile è sicuramente una stupidata, infatti non lo metteri. Semplicemente al posto del terminale originale monterei quello da moto che come tubo di ingesso non è poi così tanto più largo di quello del suzu lasciandolo nella stessa posizione di quello che c'è adesso.

prova, ma non lasciarti plagiare dal sound e credere che l'auto abbia migliorato le prestazioni

no no, però non dovrei perdere potenza cmq......cambia solo il suono...

la mia esperienza: collettore 4-1 tubo dritto e finale proprio di un gsxr750 in titanio! a me sembra che a livello di prestazioni nn perda anzi...ma che rombo!!!!quando tiro la II e la III ghigno come un matto

lizard hai foto della modifica?

lizard, che motore monti???
Che carburatore monti???
Anche io ho uno scarico di derivazione motociclistica, ma monto il 1324 scarico 4/2/1 tubo diretto libero sino al terminale. carburatore weber (prima un 32734 ed adesso un bel 32 monocorpo che va da favola).
Su un sj410 la resa è in negativo, l'unica cosa che cambia è il sound

no fermi fatemi capire.... io dovrei abolire il "bussolotto" che c'e' dopo l'accoppiamento degli scarichi e fare tutto un tubo dritto li e in fine montare il terminale moto? p.s non il primo bussolotto (quello piccino) ma il secondo dovrei abolire ?????


HELP PLEASE!!!!!

devi togliere il centrale

lizard puoi fare alcune foto al tuo impianto di scarico e le posti cosi mi rendo conto meglio, te ne sarei molto grato

grazie Merenda

lizard, ti avevo chiesto che motorizzazione hai, vedo dal profilo che monti il 1600 che chiaramente non si può paragonare minimamente al 1000