Ciao a tutti Suzukisti!

Riporto in vita un post di qualche tempo fa relativo a un problema al ponte posteriore del mio zukko...

www.zukimania.org/home...rt=20.html

questo è il link delle foto!

Spiego brevemente il problema, iniziando dal fatto che è il primo Suzukino, preso disfatto e restaurato...
ora il problema è che nelle balestre posteriori dando dei piccoli colpetti di gas i fogli superiori si staccano e ruotano rispetto l'ultimo foglio che sta fermo solidale ai supporti, sbattendo violentemente nei fermi in foto!
Guardando quei fermi anche in altri suzukini mi pare che il gioco ci sia, ora non capisco perchè i miei fogli ruotino tra loro!

Qualche idea??? Grazie!

Hai le balestre fiacche, nel senso che si sono raddrizzate e hanno perso arcuatura, per questo motivo sballonzano di lato e non rimangono ferme
Dovresti centinarle oppure cambiarle
Se ti capita un pacco di balestre nuove osserverai che sono tutte solidali a quella principale (maestra) e non ci sono spazi trà l'una e l'altra fuorchè per il balestrino più corto che serve solo a sostenere carichi pesanti

per me non hanno niente,vanno benissimo anche così,ci dobbiamo ricordare che la sospensione a balestra non è una teoria esatta come la molla (che esce da una trafila e rimane quella) le balestre sono semplici fogli di acciaio curvati in diversi modi (pressa,incudine ecc) messi l'uno sull'altro con un certo fattore di elasticità che permette alla "molla a balestra" di muoversi!se le vuoi cambiare cambiale,ma vanno benissimo anche così poi come in tutte le cose ci sono diverse scuole di pensiero!

anche secondo me sono belle finite, ma come dice kikko non credo sia proprio obbligatorio cambiarle...preferivo aspettare e magari farmi un assettino serio più avanti!
Franco: forse mi sono spiegato male, il problema è che ballano verticalmente non di lato...causando il movimento di tutto il ponte (una bella rotazione)...
non so cos'altro possa essere, ma pare proprio provenga da questo movimento eccessivo...

Be! siamo in parecchi a girare con le balestre spompe ci puoi correre lo stesso solo che son più rumorose e il mezzo perde in precisione
Comunque se il zukko continua a saltellare dopo il dosso significa che hai gli ammortizzatori finiti sono loro che frenano il rientro nella posizione di riposo delle balestre
Alternativa se gli ammo sono a posto possono esserci semplicemente i gommini ovalizzati e il perno ci balla dentro creando rumori

sisi la prova è stata fatta sul piano solo mollando la frizione a scatti, quindi non c'entrano gli ammortizzatori...sono proprio i fogli che vanno dove vogliono!!! uff!

per evitare il rumore potresti provare a mettere una rondella di materiale tipo poliuretano all'estremità di ciascun foglio, come fanno sugli assetti che vendono

ecco, questa potrebbe essere un'ottima soluzione!
appena riesco ci provo con una cosa provvisoria e se risolve penso a qualcosa di definitivo!
Grazie!

meglio se teflon!almeno è autolubrificante