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ricentinatura balestre
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gimmy1
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Registrato: Mar 24, 2013
Messaggi: 15
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Località: abruzzo
Auto: suzuki samurai sj 413
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Inviato: Ven Mag 10, 2013 5:56 pm Oggetto: ricentinatura balestre |
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ciao a tutti, volevo porvi un quesito sinceramente non se si è già parlato di questo argomento cmq, ho una suzuki samurai sj 413 spagnola tutto originale, ed ha una buona guidabilità anche su strada però forse troppo rigida negli ultimi tempi, ed ho portato la pressione dele gomme a 1,6/1,7 l'auto non lo uso per off road ma per caccia e tartufo, sterrati, fango, neve ecc. e la uso anche per strada perchè è il mio unico mezzo apparte l'auto di mia moglie, a vista del meccanico mi ha detto che le balestre originali anteriori sono diventate troppo piatte e che quindi vanno ricentinate, quelle posteriori invece potrebbero andare, il lavoro che lui mi ha proposto di fare e: ricentinatura delle balestre anteriori, cambio dei biscottini + 4cm. cambio di tutte le boccole balestre senza cambiare gli ammoritizzatori, e mi ha detto che poi la pressione delle gomme le posso riportare a 2,0 xkè l'auto non saltella più ma bensì diventa più morbida e guidabile su strada, per il prezzo mi ha chiesto 350€ cosa mi consigliate voi volponi dell'offroad e un lavoro buono da fare? il prezzo e buono? mi rimetto alla vostra grande esperienza datemi un consiglio, grazie a voi tutti
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Makka
Troooppo!
Registrato: Lug 13, 2008
Messaggi: 4770
Prov: BI
Località: Biella
Auto: Samurai lungo Pick-Up 1.9d
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Inviato: Ven Mag 10, 2013 6:38 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Aggiorna il tuo profilo con la provenienza..
Scommetto che ti è già stato detto più di una volta di farlo...mica perchè siamo stronzi: ad esempio, se abitassi vicino a casa mia, il lavoro te lo facevo gratis.
_________________ Lungo e gasolone |
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gimmy1
Nuovo iscritto
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Località: abruzzo
Auto: suzuki samurai sj 413
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Inviato: Ven Mag 10, 2013 6:47 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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ok MaKKa provvedo subito e chiedo scusa
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danmax
Troooppo!
Registrato: Set 26, 2007
Messaggi: 3587
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Auto: samurai jap '89, mitsubishi L200
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Inviato: Ven Mag 10, 2013 6:47 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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dai dai,dicci di dove sei che poi vengo a vedere dove vai a trifole ...:)
_________________ da Mamma Suzuki trovi tutto !!!!
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gimmy1
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Località: abruzzo
Auto: suzuki samurai sj 413
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Inviato: Sab Mag 11, 2013 7:09 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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ciao danmax, xkè no a me se vieni mi fa piacere andiamo insieme
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danmax
Troooppo!
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gimmy1
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Auto: suzuki samurai sj 413
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 5:03 am Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Non riesco a capire il perchè quelle poche volte che pongo un quesito o un problema vengo trattato solo a cassiate e senza avere mezza risposta del problema, forse xkè sono un deficiente, ok ora tolgo il disturbo, grazie
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Makka
Troooppo!
Registrato: Lug 13, 2008
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Auto: Samurai lungo Pick-Up 1.9d
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 8:08 am Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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forse perchè ti è stato chiesto di aggiornare il tuo profilo 160 volte e ancora non l'hai fatto
forse perchè se cerchi sul forum, l'argomento è stato discusso più o meno 2 volte a al giorno negli ultimi 7 anni...
_________________ Lungo e gasolone |
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FRANCESCO85
Ma chi sono?
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pistone
Ma chi sono?
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Auto: Sj 40R 1982
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 9:44 am Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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gimmy1 : |
Non riesco a capire il perchè quelle poche volte che pongo un quesito o un problema vengo trattato solo a cassiate e senza avere mezza risposta del problema, forse xkè sono un deficiente, ok ora tolgo il disturbo, grazie |
Ciao gimmy, a perte le presentazioni di rito e i moderatori che moderano, vedrai che qui troverai molte risposte alle tue domande e anche qualcosa a cui non avevi mai pensato come soluzione..
Tornando al topic (prima che i mod cazzino pure me) per la ricentinatura dipende essenzialmente da cosa ci vuoi farte con la macchina, da chi te la farà, da come te la farà e da quanto ti farà spendere, questo perchè ricentinando avrai più o meno le caratteristiche delle balestre originali, e quindi se già vuoi qualcosa di diverso lascia perdere, da chi te la fa perchè se lo fai tu a costo zero puoi sempre provare, da come verrà fatto perchè ci sono tanti modi più o meno giusti e altri proprio sbagliati e questa è la grande differenza tra una centinatura che dura due giorni e una che dura due giorni e una che dura quasi quanto un pacco nuovo.
Personalmente ritengo che il miglior metodo di centinatura sia quello all'antica fatto con incudine, martello e tanto olio di gomito, soprattutto con balestre piccole e fine come quelle del Suzuki, fine al punto che anche la mazza da 5kg è troppo grande e bisogna usare mazzette da 1,5 kg e dare tante mazzettate, i magli dei balestrai per camion sono da evitare perchè, nonostante si possono regolare, sono sempre un pò troppo potenti per delle balestre così piccole con il risultato che dopo pochi colpi la balestra si è già centinata oltre misura ma poi reggerà pochissimo, non parliamo poi di quei cani che pretendono di centinare con la pressa idraulica senza sforzo e velocemente perchè quella è proprio una bestemmia meccanica in quanto stiamo parlando di piegare un materiale elastico oltre il suo limite di deformabilità elastica..
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Makka
Troooppo!
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Auto: Samurai lungo Pick-Up 1.9d
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 12:02 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Orgoglioso di essere un "cane che centina con la pressa" e con l'assetto che è ancora li dove l'avevo lasciato 1 anno e mezzo fa, 10.000 km e di certo non l'ho mai risparmiata in fuoristrada.
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pistone
Ma chi sono?
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 9:40 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Makka : |
Orgoglioso di essere un "cane che centina con la pressa" e con l'assetto che è ancora li dove l'avevo lasciato 1 anno e mezzo fa, 10.000 km e di certo non l'ho mai risparmiata in fuoristrada. |
Makka, con tutto il rispetto 10.000 km non sono niente quando ci sono balestre che stanno montate da venti anni e almeno 100.000 km e ancora stanno su, se pensi all'effetto rinvigorente che tante piccole martellate possono fare a un metallo ti renderai conto da solo della differenza..
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Makka
Troooppo!
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Inviato: Lun Mag 13, 2013 10:21 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Intanto sono ancora li, poi tra 100.000 km e vent'anni ti aggiorno (intanto mi "godo" il nuovo appellativo)
Però ci vuole anche uno che ha le balestre smartellate per fare poi il confronto.
ps. senza farle a caldo, cambia davvero poco
Nel caso mi sbagliassi, la storia delle martellate che "distendono le fibre del metallo" che si legge sui forum vorrei averla spiegata con basi scientifiche..
_________________ Lungo e gasolone |
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pistone
Ma chi sono?
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Inviato: Mar Mag 14, 2013 11:56 am Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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Intanto non si tratta di "smartellare" ma bensì di battere a dovere e con una tecnica ben precisa, quanto al lavoro che viene fatto al metallo non è tanto distendere le fibre ma ristringere le varie particelle che lo compongono in un modo simile ma più profondo a quanto avvviene con la pallinatura..
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gimmy1
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Inviato: Mar Mag 14, 2013 6:23 pm Oggetto: Re: ricentinatura balestre |
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MaKKa se non ho messo la provenienza e che purtroppo non sono molto pratico di computer, e non ho fatto neanche caso di non averlo inserito al profilo la provenienza, cmq adesso l'ho fatto e penso che è tutto ok se cè qualche altra cosa che per inesperienza non ho fatto dimmelo che provvedo subito, non mi è stato chiesto 160 volte come dici tu di inserire la provenienza anche xkè avrò fatto si e no 7/8 accessi al forum, cmq ci sono modi e modi di dire una cosa ok, ho chiesto anche immensamente scusa, se non mi hai capito neanche ora, possiamo incontrarci così forse parlandoci di persona mi posso spiegare meglio ok,
grazie 1000 a voi tutti per le risposte e la pazienza che avete con uno come me che di fuoristrada non ne capisce niente, ho capito che le balestre è meglio metterle nuove almeno vai sicuro, un esempio ma se cambio solo i biscottini e metto quelli un po più lunghi, la balestra non lavora meglio?
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Tos.mario
Troooppo!
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