nell'ultima foto si puù notare l'estrema scampanatura

bellissimi, ora hanno un altro aspetto, proprio come dei cerchi con canale rovescito, german style

sono invece sicily style

Me ne fai 4 anche a me?

andy, un metodo più semplice per tagliare il piattello dai cerchi è quello di usare un tornio (grande chiaramente) che ti asporta la saldatura, poi una volta staccate le due parti passi al riassemblaggio che con un pò d'impegno riescono abbastanta dritti.
Trova un tornitore che ti fà il lavoro che poi a risaldarli ci vuole poco tempo, ma ricordati di rifare il foro valvola sulla nuova faccia e di tappare quello vecchio

ma perchè devi rifare il foro valvola? Il piatto centrale che dissaldi, lo giri? Non ci sta semplicemente tirandolo indietro?

makka girando il piattello il foro valvola originale ti rimane all'interno ruota percui dei fare il nuovo foro dalla parte opposta

no chiedevo se era necessario girare il piattello, pensavo bastasse dissaldarlo e risaldarlo più indietro..

no bisigna girare il piattello in quanto il canale del cerchio non è tutto dello stesso diametro, se guardi un cerchio smontato lo noti

si ho visto ma pensavo bastasse quello spazio che c'è..
quest'estate mi costruisco la dima per saldarli e me li faccio anche io..

ti consiglio, se conosci qualche tornitore fornito di un tornio abbastanza grande da poter mettere il cerchio nel mandrino, di farti staccare il piattello con questo sistema, ci si mette poco tempo e non si rischia do rovinare il cerchio ed inoltre non stanchi e non corri rischi

Complimenti davvero kobretti, gran bel lavoro , ti invidio moltissimo la manualità!

oltre alla manualità carissimo onda5, è la scarsità di money che ti fà fare tutto home made altrimenti se dovesi spendere per la passione dello zuki non c'è la farei, allora vai in economia andando a recuperare pezzi dagli sfascia carrozze a prezzi da quasi regalo e poi sotto con le modifiche.
Devo confessare che ho molto tempo a disposizione da dedicare alla zuki oltre chiaramente ad una certa manualità, testardaggine nel riuscire nell'impresa ed un minimo di attrezzi, il tutto poi viene ripagato dal risultato ottenuto alla faccia di chi all'inizio critica i miei progetti, ma a me delle critiche non me ne frega, quello che conta soprattutto è la soddifazione personale e la buona riuscita dei lavori.

ecco le ruote tutte belle verniciate, gommate e montate, ma poi le rsmonto perchè non voglio consumarle sull'asfalto

Che ve ne pare? Alla fine mi sembra che sia venuto un bel lavoro no?

complimenti bellissimo lavoro

gran bel lavoro!

Ma i cerchi a pallini originali, se si girano, non si possono montare al 100%? Perché ho già visto due Suzuki con sti cerchi girati (senza sflangiare e saldare). Ora io non mi ricordo bene perché li avevo 5 anni fa sul Suzuki originale, ma probabilmente avrebbero un po' di svasatura dei fori al contrario forse?

esato, sono bombati nella sede di accoppiamento al mozzo percui la faccia del cerchio non aderisce al mozzo ma solo una piccola sezione circolare di ogni foro essendo appunto bombati; chi li gira in modo normale in pratica sottopone le colonnette ad azione di tranciamento, anche se ce da dire che le nostre potenze non sono poi così eccessive, ma meglio evitare

Tecnicamente li puoi montare ma è un pessimo lavoro.
Sarebbe come usare delle rondelle al posto dei distanziali.
Prima o poi le vibrazioni rompono qualcosa.