Ho un problema con la frizione e vorrei qualche consiglio da esperti perche il mio meccanico non ha molta esperienza sui fuoristrada... in pratica:

Sono andato a mollo col suzuki e probabilmente è entrata acqua nella frizione,da allora il pedale è diventato duro da tirare ed ho dovuto tirare il registro praticamente ogni volta che l'ho usato perchè finiva per puntare e non entravano più le marce.
A questo punto credo sia andata e vorrei prenderne una rinforzata.

Vorrei sapere se potete consigliarmi un sito dove ordinarla e vorrei anche capire se c'è la possibilità di isolare il tutto in modo da evitare lo stesso problema in futuro.

basta lavarla...togli il tappo del controllo messa in fase e spara dentro acqua con l'idropulitrice, a motore acceso e qualcuno in macchina che aziona il pedale frizione...
prova..

...che stupido che sono,non ci avevo pensato... domani ci provo e vediamo che succede.
il tappo che dici tu è quello da cui si vede il volano? oppure è meglio togliere il carter a mezzaluna alla base del cambio?

grazie.

problema uguale al mio.

cavo frizione. ora piu nulla.
Cambialo.

io ho lavato, super lavato e rilavato, andava poi al primo fango.. uguale a te.

Il cavo l'ho gia cambiato perche il giorno dopo mi si e rotto proprio davanti alla stazione dei carabinieri... ma anche col cavo nuovo non è cambiato niente.

si il cavo nuovo è necessario...io li inondo pure di grasso, in modo che l'acqua debba faticare per entrare e fare danni..

per lavarla, se allenti il carterino sotto è meglio così esce più facile acqua e sporco...
l'acqua la spari dentro dal tappo in gomma ovale, lato marmitta..importante è farlo a motore acceso e soprattutto con qualcuno che aziona il pedale frizione, 5 secondi si / 5 secondi no, per un po' di volte...poi giraci per bene in modo che asciughi l'acqua...

io ho lo stesso problema e ho gia comprato la frizione dite di fare la stessa prova prima di cambiarla???

Makka :

basta lavarla...togli il tappo del controllo messa in fase e spara dentro acqua con l'idropulitrice, a motore acceso e qualcuno in macchina che aziona il pedale frizione... prova..

quoto makka anche io avevo problemi con la frizione dopo alquni km non mi entravano piu le marce (impuntavano dopo che ho' lavato con sgrassante ed idop. ho risolto

La stessa cosa mi stà capitando a me. Solo che dopo aver fatto il lavaggio ho risolto per alcuni giorni e poi è tornato come prima. La frizione da camion, dura come non mai. Ho tirato giù il cambio ed ho cambiato il reggi-spinta che era arruginito. montato tutto tutto Ok ....Ieri ho preso il Zucchino per fare alcune commissioni, PUNTO A CAPO.... C...o mi stò rompendo.
la frizione ha 13000 km. una cosa assurda. Qualcuno ha qualche idea?
Un punto lo vorrei mettere: non è per caso che si è rovinato l'alberello del cambio dove gira il reggi-spinta?

La stessa cosa mi stà capitando a me. Solo che dopo aver fatto il lavaggio ho risolto per alcuni giorni e poi è tornato come prima. La frizione da camion, dura come non mai. Ho tirato giù il cambio ed ho cambiato il reggi-spinta che era arruginito. montato tutto tutto Ok ....Ieri ho preso il Zucchino per fare alcune commissioni, PUNTO A CAPO.... C...o mi stò rompendo.
la frizione ha 13000 km. una cosa assurda. Qualcuno ha qualche idea?
Un punto lo vorrei mettere: non è per caso che si è rovinato l'alberello del cambio dove gira il reggi-spinta?

Tutto puo essere, non ci sono molti componenti in movimento, il reggispinta, il cavo, l'alberino e il pedale (oltre alla tazza della frizione ma se l'hai cambiata da poco...)

admin :

Tutto puo essere, non ci sono molti componenti in movimento, il reggispinta, il cavo, l'alberino e il pedale (oltre alla tazza della frizione ma se l'hai cambiata da poco...)

Stò pensando, oltre a quel probblema che non mi sia partito il reggispinta perché quando ho risolto il probblema la prima volta , la frizzione non è più tornata come prima e cioè è rimasta dura, sino a ieri che sembrava di stare in palestra nella pressa boooo

Io alla fine ho cambiato anche la frizione con una rinforzata ma quella che ho tolto era tutta intera, nessun consumo strano, niente ruggine e non sembrava nemmeno essere sporca al punto di forzare il movimento così su consiglio del mio meccanico ho pulito accuratamente tutta la sua sede dall'interno, lucidato gli alberini con cartavetro molto fine spruzzata col classico wd40 sia del cuscinetto che della forchetta di azionamento così da rimuovere anni di sporcizia e grasso secco... Poi una bella ingrassata su tutto (compreso cavo e pedale) ed è tornata come nuova, a distanza di qualche mese scorre ancora perfettamente.

Io alla fine ho cambiato anche la frizione con una rinforzata ma quella che ho tolto era tutta intera, nessun consumo strano, niente ruggine e non sembrava nemmeno essere sporca al punto di forzare il movimento così su consiglio del mio meccanico ho pulito accuratamente tutta la sua sede dall'interno, lucidato gli alberini con cartavetro molto fine spruzzata col classico wd40 sia del cuscinetto che della forchetta di azionamento così da rimuovere anni di sporcizia e grasso secco... Poi una bella ingrassata su tutto (compreso cavo e pedale) ed è tornata come nuova, a distanza di qualche mese scorre ancora perfettamente.