Ragazzi volevo montare la ruota di scorta internamente, ho un Samurai berlina, con roll bar completo, e l'idea era di fissarla in verticale in modo da occupare meno spazio possibile per il carico, avete delle idee o foto?

Mi ricordo che c'era un utente che aveva fatto un supporto da ancorare ai fori dei sedili posteriori, ma non riesco più a trovare le foto!
Al roll bar non volevo ancorarla, per via che è già stato tutto riverniciato, quindi volevo evitare di risaldarci sopra!

la mia è agganciata così con una cinghia al rollbar,semi incastrata tra il rollbar stesso e il subwoofer. anche se non ci fosse il sub comunque basta legarla un po' più stretta e sta ferma.

Grazie Tos, può essere un idea!

PS
Ma giri in off con quel coso li dietro?? Minkia se attacchi i bassi a palla si cappotta lo zukko da fermo! haahahha!

nessuno ha mai tentato di fissare ial centro del cassone il portaruota di scorta del portellone cabrio ?

il portaruota del cabrio dovresti tagliarlo e adattarlo, quello del berlina richiede meno lavoro...

DANIELSAN :

nessuno ha mai tentato di fissare ial centro del cassone il portaruota di scorta del portellone cabrio ?

voglio farlo io prossimamente vorrei fare il pianale in legno fissato alla macchina e il portaruota fissato sopra o solo la ruota tenuta da bulloni lunghi, che ne dite??

Dove ci sono i dadi del sedile saldi 2 occhielli e la metti in senso di marcia legata con una fascia di quelle piccole,oppure la metti a terra e la fissi con degli occhielli...o meglio ancora ti costruìsci un compressore (con aria di riserva) compri un kit riparazione gomme,e butti via la ruota di scorta!;-) io ho fatto l'ultima opzione è la più bella avere un compressore con aria a disposizione e l'ho montato sul passa ruota posteriore,e sinceramente ho pensavo di mettere la bombola sopra la pera del differenziale calcolando k non ci arrivi il differenziale,ma non ho tempo quindi x il momento sta dov'è!;-)

basilio :

Dove ci sono i dadi del sedile saldi 2 occhielli e la metti in senso di marcia legata con una fascia di quelle piccole,oppure la metti a terra e la fissi con degli occhielli...o meglio ancora ti costruìsci un compressore (con aria di riserva) compri un kit riparazione gomme,e butti via la ruota di scorta!;-) io ho fatto l'ultima opzione è la più bella avere un compressore con aria a disposizione e l'ho montato sul passa ruota posteriore,e sinceramente ho pensavo di mettere la bombola sopra la pera del differenziale calcolando k non ci arrivi il differenziale,ma non ho tempo quindi x il momento sta dov'è!;-)

E se una pietra ti taglia la spalla della gomma ?

Si hai ragione poi sono a piedi!..ma cmq se esco x la legna o x una passeggiata da solo porto la ruota di scorta della lada,se esco in compagnia non porto la ruota di scorta, prima avevo una specie di porta pacchi k avevo fatto fare su misura in acciaio (quello k usano x le scalette delle imbarcazioni) molto bellino ed era messa sul tetto,ma poi non mi è piaciuto e l'ho tolto!

Alla fine una ruota di scorta prima o poi te la devi portare non c'è scampo

Poi io magari sarò esagerato ma punto sempre alla sopravvivenza, cerco sempre di non dover rimpiangere di aver lasciato qualcosa a casa

Io porto pure le piastre x riparare in modo permanente le balestre(visto k ho le monofoglio originali) mi manca solo la cassetta medica,del resto strop a non finire cavi fili ecc ecc sono al top x queste cose!;-)

io monto cerchi da 16'' e non avevo la ruota di scorta perché i precedeti proprietari del suzzu lo usavano solo nei raduni, io le ho comprato la ruota di un willys giusto per tornare a casa in caso di necessità

cosa sono le piastre per riparare le balestre?

siccome ho le balestre mono foglio e ho paura di rimanere in montagna ho costruito delle piastre con dei bulloni in modo da stringere la balestra da sopra e da sotto e arrivare fino a casa!!

ah ho capito farò anke me qualcosa di simile

ma insomma qualche foto per prendere idea per la ruota di scorta?