Aick90 :

Ciao, una domanda, visto che molti l'ammo di sterzo raptor con molla di ritorno: come ti trovi, è comodo e nelle sassaie e nelle buche funziona davvero o lo sterzo "sega" comunque? Ti sembra che rimanga esposto a colpi e creppi? Grazie, ciao!!!

L'effetto sega lo fa sempre, ma il ritorno di sterzo è eccezionale! No, non rimane esposto, rimane esposto quanto lo rimane il ponte!

figa la t bar giialla... cmq una domanda: dove lo prendi tutto quel carbonio??

Che macchina!!! Bell lavoro si è fatto oggi!!!! Sempre più Racing!!!

piposki.24 :

Che macchina!!! Bell lavoro si è fatto oggi!!!! Sempre più Racing!!!

Pipo devi mettere un po di foto della tua...la MAMMA della mia...la musa ispiratrice! ahahah!

Il carbonio l'avevo preso per fare i pannelli porta, 2 pannelli da 100x60cm, con l'avanzo mi sto facendo i supporti per le varie cose!

Il bullone di fissaggio della t-bar alla traversa mi sembra un po' troppo tirato, ci sono le boccole schiacciate, deve poter ruotare liberamente quando il ponte sale e scende.

Ps. come mai me li hai presi verdi e non gialli i tubi freno?

molto bella! che lavoro eccezionale che hai fatto! una cosa però.. il carbonio attorno al tripmaster è tagliato maluccio.. è un peccato su una macchina che sta uscendo cosi bene.. consiglio, facci un bordino di gomma sulla parte che hai tagliato

andyfaifer :

Il bullone di fissaggio della t-bar alla traversa mi sembra un po' troppo tirato, ci sono le boccole schiacciate, deve poter ruotare liberamente quando il ponte sale e scende. Ps. come mai me li hai presi verdi e non gialli i tubi freno?

Mi indichi quale bullone? perché è la prima volta che ho a che fare con una t-bar!
I tubi li presi verde kawa perchè l'idea iniziale era di farla grigia opaca con particolari verdi acido!

milano91 :

molto bella! che lavoro eccezionale che hai fatto! una cosa però.. il carbonio attorno al tripmaster è tagliato maluccio.. è un peccato su una macchina che sta uscendo cosi bene.. consiglio, facci un bordino di gomma sulla parte che hai tagliato

Hai ragione...lo so andrebbe rifatta perbene...ma non è un lavoro semplice...per adesso rimane così, poi appena ho finito il tutto cercherò di sistemare le finezze!

Bravo bravo ora ti serve un bel piastrone per fare il fondo piatto e poi sei apposto

Ma i ganci traino come quelli di raptor dove li hai presi ? O li avete fatti voi ?

Quello che fissa la t-bar alla traversa imbullonata al telaio, vicino all'ingrassatore, ad occhio sembrano schiacciate le boccole

Grazie mille per il consiglio, domani controllo!

Gli agganci del grillo me li sono fatti fare da mio zio, se volete posso e sentire quanto vuole per realizzarne un po', giusto per fare una cordata!

Mic.com :

Grazie mille per il consiglio, domani controllo! Gli agganci del grillo me li sono fatti fare da mio zio, se volete posso e sentire quanto vuole per realizzarne un po', giusto per fare una cordata!

Nn sono schiacciate sono così perché sono più grandi del diametro!!! Comunque poi va controllato!!!!

Tagliate al laser vero ?

No fresate da pieno

Cavoli bel lavorone !!! Pure io me li son fatti e con la fresa ho solo drizzato un po' i tagli però è stato bello impegnativo...

fossi in te ruoterei la barra e metterei l'ingrassatore rivolto verso l'alto, in quella posizione penso abbia vita breve.
stessa cosa per le viti che tengono le piastre della t-bar al telaio.
toglile, svasa la piastra inferiore e metti delle viti svasate con il dado in alto.
se poi hai lo zio che si diletta col ferro allora fagli rifare di sana pianta le piastre inferiori, con smussi di testa e di lato, in modo che non ci siano spigoli che possano fare resistenza contro sassi o simili.

danilo.milesi :

fossi in te ruoterei la barra e metterei l'ingrassatore rivolto verso l'alto, in quella posizione penso abbia vita breve. stessa cosa per le viti che tengono le piastre della t-bar al telaio. toglile, svasa la piastra inferiore e metti delle viti svasate con il dado in alto. se poi hai lo zio che si diletta col ferro allora fagli rifare di sana pianta le piastre inferiori, con smussi di testa e di lato, in modo che non ci siano spigoli che possano fare resistenza contro sassi o simili.

L'ingrassatore sta al di sopra del riduttore, se lo rompo è brutto segno!
Per le viti sarebbe da fare,a sinceramente per 1cm di sporgenza mi sta molta fatica!

non è tanto il cm di sporgenza (tra piastra e viti saranno anche 2 - 2.5) ma per l'effetto "ancora" che hai nel caso dovessi appoggiarti su rocce.
per l'ingrassatore penso costi poca fatica girare la barra, e così è al riparo anche dalla sporcizia.
poi naturalmente vedi tu in base a quello che fai.

Ecco gli ultimi arrivi, in attesa di montaggio... Un motore completo 1300 con compressore volumetrico Volumex Lancia, doppio corpo, collettori 4-2-1 della cordata e paradifferenziali MG

Mic.com :

Ecco gli ultimi arrivi, in attesa di montaggio... Un motore completo 1300 con compressore volumetrico Volumex Lancia, doppio corpo, collettori 4-2-1 della cordata e paradifferenziali MG

Che pezzi!!! Attendiamo il montaggio!!!!