avete qualke soluzione per nn far fare più casino agli sportelli quando si prendono buche??
i miei fanno troppo casino, nn sò, sistemare le cerniere...
dite dite....

ma se gli levi il rumore......che suzuki è???????????????????????

DEVE fare rumore di latta!!!!!!!!!!ehheheheheheheheheheheh

ehe ehe ehe ... quello è vero!!

ma ultimamente è diventato insopportabile...
guarnizioni nuove o le cerniere si possono registrare??

Mettiti il cuore in pace... l'unica soluzione sono 2 pu nti di saldatura!

bella soluzione e poi entro tipo bo ed iuk (generale lee x intenderci)

a me piacerebbe avere il parere di enricos x esempio che col suo giallo ci corre e sicuramente avrà risolto..
enricos se ci sei batti un colpo...nn troppo forte xò!!

Mi sono armato di cacciavitone a croce .... e continuo a stringere tutte le viti che vedo in giro..........

quello pure io, ma il problema stà nella parte superiore dello sportello...

Salve a tutti... riguardo la rumorosita' delle portiere,io l'ho risolta ruotando lo scontrino della porta (il pezzo fisso dove si aggancia la serratura porta nel vano )dopo aver segnato la sua posizione e avvitato un paio di mm piu verso l'interno abitacolo.. Non bastava nel mio caso spostarlo, in quanto usurato (leggermente, ma quel tanto che basta a tener costantemente compagnia in off road) ma ruotandolo ho un lato nuovo...Premetto che al mio suz non solo vibravano le porte, ma sembrava si dovessero spaccare i vetri...ed inoltre ci sono meno spifferi.. Ciao Alex 71

ciao alex71, complimenti appena iscritto e dai già un consiglio, ottimo inizio (io ne devo ancora dare uno utile). Ma se fai un giro nella sezione "presentatevi e descrivi il tuo mezzo e te stesso sarebbe perfetto almeno ti conosciamo meglio. ciao

grazie x il consiglio alex71, ma nn ho capito bene cosa devo girare.
puoi postare qualke foto??

se ho ben capito dovrebbe essere il gancio (fatto come un perno) a cui si aggancia la portiera, lo trovi aprendo la porta fissato al piantone e dovrebbe avere una vite a croce in testa per fermarlo. con il tempo si potrebbe essere consumato leggermente e così causare del gioco tra porta e piantone, girandolo dovresti recuperare questo gioco. CREDO

bravo alex71, ottimo consiglio!

ninogold....
-Apri la portiera
-sulla scocca (al altezza serratura chiave) c'è un ferro a U fissato con 2 viti. Quello è il gancio al quale si aggancia la portiera. è fissato alla scocca con 2 grosse viti con testa svasata a croce. Allenta quelle viti, sposta il gancio verso l'interno della macchina, poi tira nuovamente le viti.
Fai un po di prove finchè non trovi la "durezza" desiderata della chiusura...

ottimo consiglio, bravo alex71 e bravo paolino per la spiegazione!!

Bravo Alex71 e benvenuto

Ottimo Alex71 ma ottimo anche Paolino,come al solito sempre moolto chiaro!

Un salutone ad alex il quale mi ha ascoltato ed è entrato anche lui nella combriccola di matti!!!
è stato il mio salvatore procurandomi le flange per il weber e dandomi altri ottimi consigli

scusate l'o.t.

O/T accordato !