2,5
Va eliminata la Barra stabilizzatrice???

Di solito la barra stabilizzatrice anteriore viene eliminata per avere più escursione sul ponte.
Se monti un assetto rialzato e vuoi lasciarla, forse devi montare delle prolunghe.
Mi ricordo che qualche anno fa l'ho tolta, e il Samurai in curva sbandava moltissimo. Montavo però gli ammo originali.

fino a 2,5" si puo' tenere, ma conviene comunque eliminarla per avere piu' mobilità, la sensazione di "sbandamento" è normale passando da un assetto standard ad uno ad alta mobilità, piu' escursione cè e piu' aumenta il rollio, ma si ci fa l'abitudine!

Forse bisogna compensare l'aumento dell'assetto e lo spostamento del baricentro aumentando la carreggiata con dei distanziali (soprattutto per gli SJ con ponti stretti).

gferigo :

Forse bisogna compensare l'aumento dell'assetto e lo spostamento del baricentro aumentando la carreggiata con dei distanziali (soprattutto per gli SJ con ponti stretti).

Ho già i distanziali..

Io ho un SJ 500 X giapponese ponti stretti.ho acquistato un assetto da RDM 4x4 ed ho avuto seri problemi,in pratica gli ammo anteriori in compressione andavano in collisione con i tamponi fine corsa,ho dovuto far fare una modifica alle torrette anteriori mettendone 2 diverse montate occhio occhio e modificamdo gli attacchi inferiori,mentre dietro ho dovuto limare il paraserbatoio che urtava all'ammo dx,questo è successo perchè nn mi sono informato abbastanza prima di acquistare ed anche perchè molti rivenditori di assetti non sanno che sugli sj 500 puo esserci questo problema quindi attenzione!!!