So che rabber sicuramente non mancherà di farmi la punta ai chiodi... Ma domenica vado a ritirare per una folle cifra (naturalmente pochissimo :P) un compressore di una golf V 1.4. Tsi... Ho provato a dare un occhio al motore ma tra scarico e pompa del servo da una parte e collettori d'aspirazione e alternatore dall'altro, sono un Po perplesso zu dove posizionarlo... Qualcuno di voi potrebbe postare qualche foto giusto per farsi un idea? Grazie.

Ok, allora: compressore tra le mani e francamente non saprei come intrigarlo sotto al cofano... Per cui, dopo attenta riflessione con lo meccanico si è deciso di fare così. Nelle prossime settimane vado a fare le scansioni laser del monoblocco e proviamo a progettare una flangia che lo posizioni appena sotto i collettori d'aspirazione. È l'unica soluzione decente... Appena finito il tutto (quindi con la dovuta calma) vi posteró i progetti della flangia compressore sul forum... Non si sa mai che possano essere d'aiuto ad altri...
ciao!!!!

Io se tutto va bene sabato ritiro il kit dell'annuncio di Subito.it, poi reperirò tutti i pezzi che occorrono per montarlo e comincerò!

Per togliere la pompa meccanica della benza come si procede?

Allego la copertina di un libro piuttosto interessante sulla quale è illustrato un motore Honda sovralimentato con volumetrico.
E' posizionato, proprio come dicevi sopra, appena sotto i collettori di aspirazione.
E' una soluzione che credo possa essere adottata anche su Suzuki.
Non dico che sia banale ma che ci si può studiare.
Problemi di interferenza con l'alternatore, con il tubo dell'acqua e forse con qualcos'altro.....

Allora, sono molto impegnato ultimamente, per cui farò fatica a fare le cose in velocità, ma ho pensato che, per aiutare un po' tutti, appena avrò fatto le scansioni vedrò di mettere insieme un modello 3d del monoblocco cosi poi ci possiamo sbizzarrire un po' tutti a fare dei progettini per i nostri suzukini !!! 😊 Ad ogni modo direi che il,compressore ci sta giusto giusto sotto i collettori d'aspirazione, bisogna solo ruotare a basso l'uscita dalla pompa del circuito dell'acqua che se non sbaglio é dentro a pressione e sigillata solo da un or.