Salve ragazzi.
Potrei avere un consiglio?
Sono da poco entrato nel mondo Suzuki.
Vorrei allargare il + possibile la carreggiata restando a filo con i parafanghi vorrei comprare dei cerchi scampanati o al limite distanziali e non so cosa prendere.
grazie anticipatamente.
Ho una Vitara dell' '89 e gomme Malatesta tacchettate 195/80/r15
Vorrei anche prendere delle pirelli scorpion al 50% offroad cosa mi consigliate?

Misura adesso quanto mm. o cm. ci sono tra la gomma ed il profilo parafando, presa la misura metti i distanziali che ti fanno raggiungere il filo parafango senza superarlo, con i cerchi originali rimani con un canale basso percui hai meno problemi di stallonamento mentre con cerchi più scampanati si aumenta il canale e questo con gomme stretta porta appunto allo stallonamento della gomma in caso di offroad.
Questo è un mio consiglio personale, magari qualche esperto mi potrà smentire

con et-12 stai a filo oltre cominci ad uscire e con le extreme si nota ancora di piu

leggendo sul cerchio di scorta ho letto: 6T55J15 mi sapete dire cosa significa?
Provo a decifrare:
55J=larghezza canale in pollici 5,5" forma a J (1 pollice = 2,54 cm),
15= Raggio del cerchio espresso in pollici
6T=?
Come sono andato?
qualcuno può darmi un aiuto grazie.

salve zukimania mi confermi che sul vitara con cerchi et -12 e gomme 195 80 r15 resto a filo parafango ?

marelmax :

salve zukimania mi confermi che sul vitara con cerchi et -12 e gomme 195 80 r15 resto a filo parafango ?

Si stai ancora dentro

quindi se montando dei parafanghini da 3cm e volessi restare di 1 cm dentro i prafanghini dovrei prendere scampanati con ET -30?

non c'è nessuno che mi conferma?

C'è qualcuno che mi conferma?
Grazie

X Zukimania
Scusami ma forse mi stai dando delle false info perché ieri con un mio amico ho provato a montare due cerchi dotz con ET 0 e ho visto che sono appena fuori di circa mezzo centimetro.
Adesso mi spiego perché nessuno mi confermava
A questo punto posso dedurre che per restare dentro di 1 cm con parafanghini da 3 cm basta che monti dei cerchi con ET -15.

ti do un consiglio, misura l'et dei tuoi, poi in base a quello scegli il cerchio che più fa al caso tuo.

come si misura l'ET?

guarda questo link, solitamente l'et stà scritto nel cerchio
www.gommeblog.it/tecni...et-cerchi/

lo puoi misurare anche a metro.
smonti la gomma dalla macchina.
prima la appoggi a terra con il lato interno verso il basso.
misuri col metro la distanza da terra alla battuta del cerchio sul mozzo e ti segni la misura.
poi capovolgi la ruota (la parte interna starà verso l'alto).
misuri la distanza da terra alla battuta del cerchio sul mozzo e ti segni la misura.
la prima misura meno la seconda il tutto diviso due ti da l'offset del tuo cerchio.

Danilo, tutto OK per il discorso della sottrazione dlle due misure, ma perchè poi diviso 2?
Secondo il mio parere da ignorante il risultato della differenza delle due misurazione è l'ET del cerchio.

In base a questo disegno l'ET e appunto quanto detto nel precedente messaggio

appunto, guarda bene il disegno.
la differenza tra le due misure è il doppio dell'et, perchè una volta lo sottrai e l'altra lo aggiungi.
esempio semplice:
ho una gomma (o un cerchio è uguale) che è larga 100, se l'offset fosse 0 allora misureresti 50 e 50.
se l'offset fosse +10 andresti a misurare da una parte 50+10=60 e dall'altra 50-10=40. per ricavare l'offset devi fare (60-40):2=+10
da spiegare è difficile, ma se prendi un foglio a quadretti e fai uno schizzo vedi subito.

appena posso lo proverò
grazie

marelmax :

salve zukimania mi confermi che sul vitara con cerchi et -12 e gomme 195 80 r15 resto a filo parafango ?

I cerchi in lega cromodora che montavano i Td hanno proprio quelle misure..di serie..

Allora dopo aver provato dei cerchi con offset 0 ho notato che la gomma stava fuori parafango di 0.5 cm, ora posso confermare che se monto dei cerchi con et -12 non sono a filo parafango come qualcuno afferma ma bensi a 1.7 cm fuori parafango.
A conferma di questo abbiamo i cerchi cromodora della versione vitara TD che hanno et -12 e stanno appunto circa 2 cm fuori parafango ma il vitara TD monta di serie anche i parafanghini che allargano la carregiata di circa 2,5 cm per lato.
Riassumendo:
Se io monto cerchio et -12 e parafanghini da 3 cm per lato dovrei essere a a circa 1 cm dentro il parafanghino il che perfetto direi.
Farei un pensierino ai cromodora se li trovo.
Altrimenti dovrei prendere dei dotz dakar et -12 ma canale 7" andranno bene con ruote offroad 195/80/R15?
cosa ne pensate?