ciao voi del suzuki!! ho comprato dei biscottini da 120 mm da mettere sotto il bolide.. monto delle balestre monofoglio molto morbide.. il problema è il suguente: quali ammortizzatori monto? pensavo a quelli della uno ma non vorrei fossero corti..

fai delle prove in compressione e estensione senza ammortizzatori e misuri poi da li ragioni sulla misura degli ammortizzatori. ciao....le balestre da quanto sono???

non lo so ma non penso alzino l'auto..

fai la prova che ti ho suggerito e con le misure poi è più facile consigliarti gli ammortizzatori

ok va bene appena ci riuscirò la farò

Fiat uno.. modificati !!!!
Vanno che è uno spettacolo.
Usa la funzione cerca.. e vedrai, ti si apre un mondo !

gianna12 :

ok va bene appena ci riuscirò la farò

datti alle macchinine rc

ahahahahahahaha.. mi sa che la prova la farò molto piu avanti.. oggi ho preso un buco a tutto e ho spezzato una balestra

Porca vacca, a quanto andavi a 120 km/h??? Hai le multifoglio di balestre?

no agli 80 e no avevo le monofoglio.. ma mi sa che era già rotta

Per gli ammortizzatori non so se nella tua zona ci sono artigiani che li fanno ad hoc, se ci sono porti la macchina senza amm....(appena cambi la balestra) E te li fai fare su misura, alla fine risparmi e hai l'ideale di funzionamento!

Se vai sul commerciale valuterei personalmente gli ironman!
Ciao!

ciao a tutti x non aprire un nuovo topic sfrutto questo, io volevo sapere come si effettua il calcolo x capire che ammo montare, vi spiego, io vorrei montare un body da 1" balestre 3" e al posteriore i dinamici e all anteriore i biscottini con interasse 120. Quindi totale dovrebbe essere 1" body 3" balestre 1" dinamici e 1" biscottini da 120 TOTALE: 6" il conto è corretto? se è corretto gli ammo devono essere da 6" o più lunghi? grazie a tutti... ciao..

il body non devi conteggiarlo. davanti hai un rialzo da 4" (balestre da 3" e biscottini da 1") quindi ti servono ammo da 5" se monti gomme "grosse" (235\75 o 31") oppure da 4" se monti le sue gomme originali in modo da sfruttare bene la compressione.
dietro hai un rialzo da 4" (balestre da 3" e biscottini dinamici che chiusi dovrebbero essere 120mm cioè +1") ti servirebbero da 6" o 8" da montare con la barra di riposizionamento in modo da avere una compressione decente e sfruttare bene tutta l'estensione data dai dinamici...
Se non vuoi usare la barra monta dei 5" ma non sfrutterai bene i dinamici e comunque dovrai sacrificare un po' di compressione

Ma xche il bodi non devo contarlo...?

perchè il body lift alza la scocca rispetto al telaio.
Quindi per il conteggio dell'assetto non conta. tu devi contare tutto ciò che alza i ponti dal telaio: quindi balestre e biscottini, stop.

Ok grazie tanto del chiarimento....

ciao io ho la testa quadrata .una volta x tutte faccio la famosa domanda da 5 milioni di dollari(esagerato )ma con sto cavolo di ammo della fiat uno cosa ci posso fare .gli ammo li ho già da molto prima del samu .il samu ha assetto originale con ammo esplosi x trasporto legna non avendo poss di camiare balestre e compagnia bella posso mettere i fiat con la famosa piastra per cambiare inclinazione e corsa e già che ci sono mettere i dinamici auto costruiti visto che lavoro in ufficina costuzioni meccaniche e questi non sono unproblema vorrei fare il samu più sladinato (come si dice dalle mie parti ) mi potete aiutare

puoi mettere la barra di riposizionamento e mettere gli ammo della uno inclinati al massimo, usando a quel punto i dinamici. guadagni SOLO in estensione e SOLO al posteriore, però meglio che niente...

grazie tos.mario era quello che volevo capire a mè interessa quello di avere un pò piu estensione al post visto che x mè e parlo x mè mi limita (parlo da ignorante) x quello che faccio io poco off e tanto farla lavorare duro