Salve a tutti. Oggi aprendo il cofano ho notato dell' olio tra ventola e motore sulla traversa di ferro sotto!! Il Carter della cinghia è imbrattato di olio cosi come la parte sotto del motore! Abbassandomi ho visto che le gocce uscivano abbastanza velocemente cadendo sul differenziale ecc circa una ogni 40 50 secondi! Ho cercato ma non ho trovato la perdita visto che tutto era sporco. Qualcuno sa dirmi da cosa è dato? Ripeto la perdita parte dall alto! Grazie a tutti

Saranno o i paraoli dell'albero motore o guarnizione della coppa??

basilio :

Saranno o i paraoli dell'albero motore o guarnizione della coppa??

Se è bagnato già da sopra più probabile guarnizione coperchio punterie oppure paraolio dell'albero a cam

cambia i paraoli albero a cammes ed albero motore, dopo un pò di tempo la gomma s'indurisce e di spacca

si 90 su cento sono i paraoli dell albero io li avevo cambiati quando ho fatto la distribuzione... cmq pulisci e lava tutto con sgrassante e guarda poi da dove ti perde per essere sicuro..

yu in occasione del montaggio prossimo di un nuovo motore ho sostituito tutti i paraoli ed oring almeno per altri 20 anni se tutto và bene sono a posto a livetto tenuta olio ed acqua;
L'oting del supporto spinterogeno era diventata un pezzo di plastica dura e rinsecchita mentre i paraoli avevano tutti il labbro interno lesionato in più punti