Yeahhh! !

Manicotto carburante verniciato pronto da montare, paraurti anteriore cianfrinato pronto da saldare in pausa pranzo

Doppio

Fatto! Quasi del tutto.. Domani il primo pieno e poi la messa in moto!

Per oggi solo questo, il bocchettone è concluso e a meno del tappo di scolo che non avevo chiuso col sigillante sembra tenere.. Ho provato a mettere in moto ma la batteria mi ha abbandonato.. Non appena sarà di nuovo carica si riprova.. Il paraurti comincio a saldarlo stanotte..

Metà fatta dai.. Oggi prove di montaggio e vedo di fare le piastre per imbullonarlo.. Purtroppo oggi piove.. Mi sarei stupito del contrario

Paraurti appoggiato.. Non mi piace molto.. Con la piastra sotto è un po' "pesante" esteticamente, se si potesse farei paraurti in tubo e via

mitico lo snorkel basso....ma funziona bene?

Un'idea mia,
Lo dovresti ridurre di profondità nel senso che sporgendo troppo dal muso da troppo quella sensazione di pesantezza alla vista e in più ti porta via qualche cm di sbalzo utile...
Se sporgesse solo di 4/5 cm probabilmente risulta molto meno pesante....
Non so però se ti conviene tagliare quello oppure se è meglio che lo finisci e lo vendi magari a qualcuno che ci deve piazzare il verro dietro....
Comunque ottima fattura bello sopratutto lo scalino centrale.....

A me non dispiace, forse è un po largo per i miei gusti ma bisogna vedere poi con i parafanghi...

Se ci metti del mandorlato lucido in alcune zone si alleggerisce esteticamente parlando.

Lo snorkel è un prefiltro ciclonico autopulente.. Non avendo provato la macchina e non so come vada.. Ho scelto di metterlo lì perché è più protetto dai rami.. Per contro se ti arriva l'onda sul cofano va sotto.. In caso di guadi profondi, che eviterò per quanto possibile, ci metto uno snorkel convenzionale collegandolo con un manicotto

Il paraurti non posso tagliarlo, lo monto quanto più vicino possibile al muso, lo vorrei comunque abbastanza profondo per poterci camminare sopra.. Il mandorlato ci sarà, già ce l'avevo sul vecchio e mi piaceva.. Per la larghezza in caso c'è la flex

Per venderlo ci avevo pensato, ma credo che con altri paraurti mi facciano più problemi per l'omologazione..
Intanto grazie per i complimenti, vedremo come sarà alla fine

Qualcosa sono riuscito a fare.. Mancano gli angoli ma per il resto ho finito di Saldare.. Purtroppo da domani vado a prendere umido in montagna con pupo, moglie, suoceri etc.. Riprenderò con la prossima settimana.. Che fastidio

bellissima complimenti nn sai quanto ti invidio......:)...........una domanda il mio serbatoio ha iniziato a perdere quindi ho pensato di farmene uno a tempo perso nuovo te per farlo cm hai fatto hai qualche misura disegno o l'hai fatto smontando il tuo perche io vorrei far na cosa smonta e monta senza lasciar l'auto ferma......che lamiera hai usato?io avevo pensato ad inox 4 mm o 5 così è resistente e nn si bomba e dò un po di peso alle balestre post.....cmq ankora complimenti troppo bella!

Ti rispondo io approssimativamente per il momento: so che ha usato inox, se non erro 3mm e se non erro mi diceva che è anche troppo... Il serbatoio ha una forma completamente diversa per dare spazio al ponte e al verricello posteriore. C'e un grande lavoro dietro, non penso sia compatibile con la tua idea di non tener ferma l'auto.

mmmm peccato.....sabato cmq lo smonto e vedrò che fare........

Giusto per dimostrare che sono ancora attivo, anche se poco
Curve saldate, prossimo passo sarà fare dei "baffetti" laterali per proteggere i fianchi del musone..

bello il paraurti fatto cosi! bel lavoro! è simile a quello che richiedevo io alla MG.
bello anche il resto delle preparzioni, complimenti!
anche a me piace l'idea di avere il cantonale della scocca protetto.

Piano piano..

bello!!
assomiglia al para che ho fatto fare alla MG..anche io volevo i cantonali protetti e cosi ci si riesce sicuro!

ups! si è infangata

altro nei prossimi giorni