Eccolo qua il mio zuzukino per gli amici "ZOMPAFOSSI"...tra salite e discese ogni uscita è un nuovo test drive...ed ogni tanto fa i capricci...finalmente siamo quasi alla fine della sua preparazione...ditemi Voi cosa ne pensate!!!

solo a me da l'impressione che la macchina sia piegata in 2 all'altezza delle cernicere delle porte??

Ci so giusto qualche info tecnica:
Suzuki SJ400 Cabrio del 1985 motore F10A con 62000km all'attivo.
Al momento dispone delle seguenti modifiche:
-Balestre +3" (HM4x4)
-Amm.Posteriori +8" (HM4X4) con Barra d'Accoppiamento (HM4x4)
-Amm.Anteriori +5" (HM4x4)
-Biscottini Boomerang +1"
-Amm. di sterzo (Performance4x4)
-Frizione Rinforzata al Carbonio 30% (HM4x4)
-2 Distanziali alberi di trasmissione 10mm (HM4x4)
-Ponte Anteriore sostituito con uno con freni a disco.
-Alternatore Maggiorato da 90ah
-Microdistanziali da 6mm e colonnette più lunghe
-Paraurti Anteriore per Uso Gravoso con porta Verricello (Mg GUALMINI)
-Verricello BritPart 8000lb (Aymler Motor)
-Tubi Freno aeronautici più lunghi (by Andyfaifer)
-Parafanghini +7 (Alaplast)
-Paradifferenziali a Slitta (RDM4x4)
-Cerchi Girati con Pneumatici Tagom SHARK 205/70 r15

...al momento non mi viene in mentre altro!!!

Guardando la foto lo noto anche io..!!!

non sara' mai finita, ci sara' sempre qualcosa da fare...fidati

Comunque è sicuramente la foto fatta leggermente per traverso...perché in tutte le altre foto laterali non riscontro questa cosa...veramente neache dal vivo!!!
Andyfaifer...se solo sapessi le cose che ancora sono in lista da comprare!!! Ahahahaha

Makka :

solo a me da l'impressione che la macchina sia piegata in 2 all'altezza delle cernicere delle porte??

lol è vero sembra piegata

Bello lo saltafossi comunque

è si è come una droga le modifiche sono sempre in agguato ciao e complimenti bel mezzo

Dall'immagine si vede chiaramente che lo sportello non è in linea con le cerniere, si nota anche il non costante spazio vuoto del contorno sportello.
Ma lo scatolato sotto agli sportelli non c'è?

Che cos'e lo scatolato sotto gli sportelli???

quello che vedi segnato con le frecce rosse nella mia auto

Adesso ho capito...io la macchina già lo presa così!!! Tra l'altro la foto è fatta dal lato in cui lo sportello è stato sostituito dal proprietario precedente perché in Offroad si era appoggiato contro un albero facendolo rientrare...infatti dall'altra parte lo sportello è preciso!!!

Nella foto che ho postato si vede poco perché la macchina è sporca ma lo sportello è di un rosso piu vivo rispetto al resto della carrozzeria!!!
Quest'altra è dell'altro lato e lo sportello è originale...!!!

vedo dalle foto che in pratica hai tutta la carrozzeria tagliata nella parte inferiore, sottoporta, cantonali anteriori e posteriori, si vede che il vecchio proprietario ne faceva tanto di offroad che l'avrà tutta abbozzata ed ha preferito tagliare tutto e via

ma è una buona cosa tagliare tutto o nn va bene?

Io ho fatto uguale, alzi di 10 cm o più l'altezza minima della scocca ...nei sottoporta si tocca spesso infatti e' pieno di Suzuki con i sottoporta piegati e curvati.
Per il fuoristrada e' senz'altro meglio, poi e' lamiera e ruggine in meno! E li c'è sempre, poi dentro lo scatolato non la puoi risanare... Per chi ama la forma originale del Suzuki magari può non piacere

Io non ci avevo mai fatto caso...lo sto notando adesso...comunque è probabile che li abbia tagliati il proprietario precedente perché quando sono andato a vederlo lo aveva completamente smontato in tanti pezzi perché voleva modificarlo a mestiere (faceva il meccanico in una squadra corse, aveva casa piena di go kart penso che alcuni costavano veramente tanto) poi però é dovuto andare a l'estero per lavoro e se le voluto togliere!!! Infatti di motore sta benissimo, quando sono andato a vederlo il motore stava su un banco da lavoro tutto preciso pulito lindo e pinto!!!

Sinceramente mi sembra che tagliando il quel punto tutta la carrozzeria si sia indebolita parecchia, e secondo mè quello sportello semicaduto n'è la conseguenza

bella complimenti! !

unica cosa non mi piacciono i fari in cima al girovetro.

come ti trovi con gli Alaplast?
hai avuto modo di "cozzarli"? come si comportano in caso di urti?

A me sinceramente non sembra che indebolisca la scocca...comunque lo sportello come già ho detto...non è il suo è stato sostituito...infatti come si può vedere nella foto dell'altro lato lo sportello sta benissimo...
Per quanto riguarda gli alaplast...la spesa vale!!! Se li fermi bene di piegano ma non si deformano e se vai contro qualcosa si rimettono bene da soli!!! Pensavo anche io che alla prima cozzata si rompessero invece si sono compartati benissimo!!!