è cio che dico io: i freni non servono
a parte gli scherzi,in una brutta discesa in O.R. se non lo sai e ti butti sui freni è più facile rovesciarla con un qualsiasi shackle reverse piuttosto che con lo stesso rialzo ma in configurazione standard.
ma tanto in o.r. in discesa i freni non si devono toccare quindi nessun problema.

ok grazie ragazzi !!!

salve a tutti.... domanda: premetto che ora la macchina è originale. x questo assetto mi consigliate di prendere anche una traction bar e un ammortizzatore di sterzo? o non serve? o serve altro?

io ci monterò la barra anti-wrap di HM, per preservare le balestre (ho due blocchi e il piede pesante)
se non hai blocchi o gomme enormi puoi farne a meno penso..
l'ammortizzatore di sterzo io non ce l'ho mai avuto (però ho l'idroguida)
ti consiglierei un albero anteriore rinforzato perchè avanzando il ponte di 3,5cm l'albero (anche mettendo un distanziale) non lavora granchè bene e se è ancora l'originale con le sue crociere non penso duri molto

mi piace questo kit lo voglio sotto il mio samurai...

Con questo kit e un body da 3cm si possono montare le 31/10.5/15 disegno extreme?le spinge un suzuki 413 con riduttore del 1000 4marce collettori 4/2/1 e carburatore della tipo lo vuole sapere un'amico..

con questo assetto e body lift le 31" le monti, ma consiglia al tuo amico di non metterle ricostruite o quantomeno mettere delle super ridotte!

Ok grazie

penso ke faro un pensierino a quest assetto.... ma devo prima prendere 2 misure perke vorrei montare le 33,9.50 16... cosa dite raga?? mario te ke ce l hai gia cosa ne pensi???

ehm.... no
a meno che tu non voglia sventrare la scocca.
Io ho le 31" Silverstone con assetto e body lift (davanti tamponi da +7cm, dietro tamponi da +4cm) e non toccano per pochissimo.

minkia quindi nemmeno col body ke ho gia da 5cm non servirebbe

il mio body è da 3cm e con queste 31" sono al limite sia davanti che dietro (davanti se avessi ancora i finecorsa dello sterzo forse potrei scendere a 5\6cm di finecorsa al ponte)
curiosità: cosa te ne fai delle 33"?

non mi bastano piu le 235 75 .... volevo alzare di piu i ponti piu ke la macchina in se...

e le 31" non ti sembrano già abbastanza? (anche se personalmente, piuttosto che le 31" o le 33" ci metterei due bei blocchi manuali)
anche perchè già con le 31" la meccanica non gradisce particolarmente,con le 33" penso che sia d'obbligo rinforzare completamente tutto quanto. (giusto ieri sera ho esploso un semiasse originale con il blocco e le 31" senza nemmeno darci tanto cattivo)

si ma infatti prima di nuovo assetto e gomme nuove sono in attesa di blocco dietro e semiassi rinforzati perke gia ora fanno gli straordinari... cmq si ora vedremo tanto ho tempo le silverstone ke hai ora te quanto sono alte e larghe???

gia letto 77x 24 cm....

esatto, 130€ spedite l'una QUI
Se ti interessano le misure delle Silverstone 33" chiedi a Andy ma secondo me sono decisamente troppo: perfino lui (che non ha più molta scocca) mi aveva detto che farcele stare è abbastanza impegnativo (cercando ovviamente di mantenere una macchina bassa e stabile)

sok grazie mario... si cmq nemmeno a me piace tr la macchina alta perke non serve a niente un altezza come la mia e come la tua direi ke e la cosa piu ottimale sempre con il giusto allargamento... perke io avevo intenzione di mettere 33 9.50 16... vabbe vedremo

Tos.mario :

e le 31" non ti sembrano già abbastanza? (anche se personalmente, piuttosto che le 31" o le 33" ci metterei due bei blocchi manuali) anche perchè già con le 31" la meccanica non gradisce particolarmente,con le 33" penso che sia d'obbligo rinforzare completamente tutto quanto. (giusto ieri sera ho esploso un semiasse originale con il blocco e le 31" senza nemmeno darci tanto cattivo)

semiasse anteriore? te lo chiedo perchè anche io ho i blocchi e davanti ho i semiassi originali con gomme 225 extreme ed ho sempre paura di tritare.
grazie.
scusate l'OT.

no, ho rotto un semiasse posteriore originale che era già con il millerighe attorcigliato da 6 mesi (davanti ho semiasse e giunti di raptor a 26cave)