1)hai il carburo originale? Se si, è normale, fa schifo
2)ottime idee
3)l'auto originale è leggermente in picchiata, normale..poi bisogna vedere quanto..se hai dubbi, misura le distanze tra tampone finecorsa e ponte, originale dovrebbero essere 45mm anteriore e 60mm posteriore

1) il motore è a iniezione, chiedendo un po in giro c e chi dice sia un problema di candele
2) dove compro le cose?
3) quindi come lo potrei risolvere? perche non mi piace proprio:)

cambia candele e filtri se non l'hai ancora fatto
le cose le puoi comprare su internet ci sono un sacco di negozi specializzati con prezzi e qualità differenti...per i distanziali raptor4x4 e traction4x4, identico prodotto prezzo basso...le superridotte traction4x4 ha buoni prezzi sia sulle 4.16 che le 5.14, comunque dovrai revisionare anche il riduttore intanto che le monti....il paraurti c'è veramente l'imbarazzo della scelta non saprei dove indirizzarti...a me piacciono le cose di mggualmini ma parliamo di gusti estetici quindi completamente soggettivi

Il paraurti anteriore ce l ho della Mg Gualmini, mentre al post vorrei mettere un tubo (anche se preferirei non mettere nulla, per questo come per i distanziali c'è raptor (che è a pochi km da casa e dove ho preso i sedili peraltro). I distanziali son facili da montare da soli? Per le ridotte sicuramente dovrò farlo fare..

Si è una cavolata se hai una pistola pneumatica li chiudi belli duri altrimenti se sei da solo è meglio se ti fai aiutare da qualcuno che frena in macchina mentre tu li chiudi (non puoi appoggiare la ruota a terra per fare forza)...

Per le superridotte occhio a chi ti affidi x il montaggio....

Perche? comunque conosco un paio di officine famose per i lavori su Samurai!
Volevo chiedere un altra cosa. Una cosa che davvero mi piacerebbe, ma da fare in più, sarebbe cambiare lo scarico. peccato per il costo...ma come fattibilità?

Scusate ma il prezzo che di solito si trova sui siti (sui 90-100€) per i distanzali, si riferisce alla coppia? O al kit di 4?

Oggi sono andato da Raptor e ho comprato i distanziali da 30mm. Mi hanno fatto un ottimo prezzo e sono molto contento. Domani si montano.

mi raccomando olia bene tutti i filetti

si grazie, comunque faccio fare da un meccanico perche lo conosco e almeno son sicuro di far le cose come si deve e poi non ho la pistola pneumatica..

Cambio di programma: li montiamo noi stasera, la chiave dinamometrica ce la presta il meccanico. Quindi, bisogna oliare/ingrassare i filetti e mettere i distanziali tenendo l asse fermo col freno?

si chiudi incrociato a 8 o 9 kgm
e quando hai finito scarica la dinamometrica altrimenti il meccanico ti bestemmia dietro fino al 2015

NEWS: Montati i distanziali, sono soddisfattissimo ma ero al buio, domani alla luce del sole (hanno dato diluvio ma vabbe) guardo e faccio due foto.

Un problema che da la macchina è che quando è umido fuori è piantata. Va a strattoni, non prende velocità e in folle ha un regime di rotazione molto irregolare. A sentire varie persone la colpa è da dare ai cavi che arrivano alle candele e la soluzione sarebbe spruzzare antiossidante su di essi. Ieri sera li ho ben ricoperti di WD-40 ma niente, soliti problemi e mi si è spenta pure due volte mentre stavo per partire. Quali potrebbero essere le cause? Consigli? Aiuti?

controlla la calotta spinerogeno
pulisci tutti i contatti della spazzola e controlla che il forellino di fuoriuscita dell'umidità sia libero
eventualmente se i cavi candela sono gli originali, cambiali, assieme alle candele se non l'hai ancora fatto

Da qui a breve vorrei montare il blocco al posteriore. Mi è stato consigliato l'autosbloccante ma non lo trovo su internet. Sapete dove posso trovarlo, i costi e qualche altra info?

ciao se ti interessa siamo vicini e se vuoi girare noi siamo sempre sopra ad albissola
per i problemi al motore potrei consigliarti uno che un pò ci capisce
è il mio meccanico di fiducia qui a cogoleto

Ciao! davvero siete ad albissola? Sarebbe perfetto! Per esempio io vorrei andare domenica, voi andate? Perché ultimamente sono sempre solo a girare e non è la stessa cosa!
A proposito di motore sono a un bivio: o monto le superridotte oppure cambio il motore e tengo le ridotte originali. consigli?

noi probabilmente andiamo domenica se vuoi
ti scrivo in mp

Superridotte, senza dubbio.
Se tieni le ridotte originali, e ci metti del motore, la prima che ti molla è la frizione.
Le superridotte sono state forse la modifica migliora che abbia mai fatto (a parte i blocchi, ma che anche loro senza s.r. sono praticamente inutili)