ciao,da giorni ho messo le mani sul zuki 1000 appena acquistato..
prima ho fatto tagliando(olio-filtro-candele)
poi ho cambiato testa a causa di un travaso olio in acqua-
ora ci sto girando per qualche centinaio di km per testarlo,anche se non ho piu olio nuovo(lho messo usato)mentre le candele sono nuove..
bene ieri ho fatto 250 km sugli appennini tutti salite e discese,spingendomi al max a 80km/h..
persino la temperatura che di solito sta sul rosso ieri rimaneva a metà!
Oggi mentre andavo a ritirare un bulbo nuovo ero in modalità gpl con bombole in riserva..mi son fermato ad un bar ma non è piu ripartita(caffe schifoso tra l altro)..
ho messo su benzina ma niente,ho insistito e forse ho sbagliato xke ho anche tirato l'aria x provare..NIENTE...
gira tutto ma lei è morta..stasera finito il lavoro provo di nuovo..
avete consigli su come disingolfare la macchina?
Se non riesco domani gli smonto le candele(nuove)e vedo come son messe..al limite posso pensare di far girare il motore senza e poi rimetterle..nel caso fosse pieno..
povero zuki ! e povero me..
se ce qualche procedura fate sapere..grazie anticipate:)

portati un booster (quegli avviatori per macchine potenti) o una batteria carica prelevata da qualche altra macchina (al limite collega un altra macchina in moto con i cavi al tuo suzuki). insisti un po' nell'avviamento. se non parte, togli le candele e fallo girare un po' così. dai una pulita alle candele e riprova.
A mali estremi, estremi rimedi: se ancora non riesci, traina il suzu mettendogli dentro una marcia e fai girare forzatamente il motore per un po', dovrebbe partire (facendo così il mio suzuki è partito nonostante avesse nel serbatoio circa 5litri di benzina e circa 25 litri di acqua)

non è che c'è il fusibile dell'interruttore per il passaggio a benzina bruciato?

O !!COMUNQUE SEMPRE QUANDO HAI BISOGNO DELLA MACCHINA!! infatti
ha naturalmente cominciato a piovere:)
sono di servizio fino le 20,30 poi verra la mia morosa col wrangler ed il booster(grazie al cielo l'ho comprato questestate)..
ho in mente di tirare l'aria e al solito provare ad accenderla..se parte bene..se no la provo a trainare col Jeep..se nemmeno questo servisse..domani alla luce del sole proverò i fusibili a cui non avevo pensato affatto e le candele..
immagino che il fusibile incriminato sarà chissadove ed ho bisogno di luce..
Che pere..tra l'altro domenica ce un raduno con tanto di percorso a 100 km da casa mia,nelle marche credo sia il raduno dei cinghiali del montefeltro e volevo andarci!!
ma se la bimba non è affidabile... mmmmmmm...
come si chiama invece il prodotto per pulire la morchia dentro al motore? ho sentito sintoflon? sapete se e come si usa?..volevo provarlo

magari hai il sensore della spia del gpl andato (il magnete) e quindi in realtà hai finito il gpl.......mettila in benzina e mentre tieni la chiave girata fai sù e giù con l'acceleratore.....dopo un po' di tentativi dovrebbe partire facendo una bella fumatona nera.

La pompa AC funziona?
Il fusibile si dovrebbe trovare nei pressi del tubo benzina nelle vicinanze della pompa AC, abbastanza piccolo di amperaggio tipo 5 / 8 ampere

Stasera ho riprovato..con il booster..ma niente..domani cerco questo fusibile..
Ce da dire che qnd funzionava bene se commutavo da gpl a benza e viceversa con motore spento ma a contatti accesi sentivo distintanente un rumore tipo "cik"come di un relè. .
Ora non lo.fa piu..quindi deduco che e rimasta sulla modalita gpl ed ho le bombole vuote..devo trovare il sistema di farla anda a benza!
Domani provo..ciao

cerca il fusibile, probabilmente è bruciato e ti rimane con l'alimentazione a GPL; Potrebbe essere anche l'interruttorino di commutazione che non funziona:
Per il fusibile se segui la direzione dei fili dell'interruttorino di commutazione lo dovresti trovare subito

grazie carissimo..controllerò appena smonto dal turno!!

Stasera ho riprovato..con il booster..ma niente..domani cerco questo fusibile..
Ce da dire che qnd funzionava bene se commutavo da gpl a benza e viceversa con motore spento ma a contatti accesi sentivo distintanente un rumore tipo "cik"come di un relè. .
Ora non lo.fa piu..quindi deduco che e rimasta sulla modalita gpl ed ho le bombole vuote..devo trovare il sistema di farla anda a benza!
Domani provo..ciao

Dunque...un grazie a tutti !!
Allora..ho aperto il cofano con la luce..in primis ho notato il fusibile del gpl molto rovinato dall ossido..lho ambiafo..ma niente non partiva..poi ho fatto come mha detto il mecca ed ho controllato dove si congiungono i due raccordi di benza e gpl..non so come si chiama..forse miscelatore..cmq questo aggeggio ha una leva rossa ed io lho spostata sull altra posizione..presumibilmente sulla benza ed il motore e parito al primo colpo!
Ora ho fatto il pieno di gpl e lho riportata alla sua posizione..funziona tutto!
Crediamo che probabilmente nel circuito cera aria ed a forza di insistere e spostando su benzina abbiamo inserito senza volere l alimentazio e originale..mannaggia non so metter le foto se no vi farei vedere!
Cmq ho poi cambiato candele x seconda volta inquanto orribili se pur nuove..avendo viaggiato con oliaccio..
Boh??