E lo so...ma vai a complicarti la vita....come ho detto io invece il sistema è semplice ed efficace, il giorno che si rompe cambi un relè da 7 euro

Complimenti per il bel lavoro che hai fatto, però ho dei dubbi sul corretto funzionamento della bussola che è fortemente influenzata dalla massa metallica e dall'elettricità che c'è nelle vicinanze.

Caro Sergio hai perfettamente ragione.
Quando decisi di montare uno strumento sulla Jimny iniziai a guardare tutto quello che c'è sul web, c'è n'è sono fa davvero tanti in commercio. La cosa che mi interessava di più era il voltmetro e il termometro. Poi vidi questo che aveva anche la bussola che tra l'altro distribuisce la Lampa, che in certo senso e un azienda che lavora bene, quindi optai per questo sapendo che probabilmente, dopo la cannibalizzazione, la bussola non avrebbe funzionato bene.
In effetti rimane attratta da qualcosa, per smuoverla ci vuole una portante a 5w in VHF oppure in base a dove passo nella città, riesce a sbloccarsi e fare una taratura, ma lavora male, indubbiamente. Secondo la modifica che ho fatto sono giunto alla conclusione che lo stesso display e circuito stampato posteriore al display sono la principale fonte di disturbo, in quanto nello strumento originale questi due sono su due supporti e livelli differenti, suppongo per non disturbarsi. Probabilmente per farla lavorare bene dovrei prendere la basetta più piccola, creare un collegamento di 2 mt e portarlo a cruscotto, ma non ne ho voglia anche perché sono parecchi fili.
Il tuo dubbio è fondato e confermato! Complimenti

E' lo stesso problema che si verifica sulle imbarcazioni che, come sulle auto hanno un impianto elettrico e della ferraglia a bordo, motore, ancora, ecc.
Le bussole nautiche serie sono quelle tradizionali ed hanno una vite per la taratura che va effettuata con una rotazione di 360° dell'imbarcazione. L'operazione viene affidata ad un perito compensatore che durante la rotazione effettua varie letture, confrontando la bussola dell'imbarcazione con la sua che è amagnetica, alla fine tarerà la bussola trovando un compromesso con tutte le letture effettuate.
Detto questo credo che non riuscirai a fare funzionare la bussola elettronica correttamente perché non è il circuito della bussola che si disturba da solo ma è, come già detto, l'elettricità e la massa metallica dell'auto.
Io ho una bussola elettronica con la grafica uguale alla tua, di quelle da trekking che si portano al collo, ma in auto sballa moltissimo e perché funzioni correttamente mi devo allontanare dall'auto di parecchi metri.

In effetti il tuo ragionamento non fa una grinza anzi, ti dico che propendo per la tua tesi.
Ma ci sono 2 cose che lasciano il dubbio.
La prima e' che questo strumento è concepito per stare sul cruscotto della macchina, ha una base di appoggio che va fissata a velcro adesivo (dove all'interno e' alloggiata la scheda della bussola che sta in piano) e il display e' orientabile con una cerniera, infatti le due schede sono cablate, si vede perfettamente in una delle foto. In ogni caso, e' uno strumento concepito per stare in auto o camion, la lampa produce solo accessori automotive.
La seconda cosa è che quando ho testato lo strumento a casa, montato sul nuovo pannello e quindi con le due schede alloggiate in modo diverso (sebbene la differenza in termini di altezza sarà nell'ordine di 30/35 mm, portandolo in linea e posteriormente alla scheda del display) rispetto allo schema originale, dava gia i segni di disturbo che da adesso...
Probabilmente anche la casa non e' che sia il massimo, sempre un bel gabbiotto di fili e cemento, ma significherebbe che la lampa distribuisce un prodotto che non serve (o serve parzialmente) perche incapace di funzionare nel posto per cui e' stato progettato (la macchina).
:)

Sabato ho tolto la cassa e fatto un paio di foto, ma soprattutto ho ricostruito le misure che non ricordavo piu.
Il pannello grande di sotto, e' incollato con vinavil e avvitato sui pannelli laterali con delle autofilettanti da 40 mm posizionate in media ogni 5/6 cm.
I pannelli laterali sono anch'essi incollati e avvitati tra di loro.
Prendetelo come un progetto di massima, anche perchè gli angoli li ho smussati in una seconda fase, quindi ho dovuto riadattare la cassa che avevo già costruito.

Le misure io le ho prese in considerazione anche dello spessore della moquette che andavo ad utilizzare.
Se avete suggerimenti sono sempre apprezzati.
Ciao

Ammazza se ne metti di roba li dentro !!!

Grazie mille Fuliggine!!!!!
sei stato gentilissimo a mettere anche il progetto!!!!

Prego mille Luca!!
Se la costruirai poi fagli 2 foto!!
Simo cosa metteresti in questa cassa? Suggerimenti?

certamente!!!
se riesco però voglio costruirla per sfruttare anche il pozzetto dove c'è il crick..
vedremo cosa ci salta fuori!!

7582 :

Prego mille Luca!! Se la costruirai poi fagli 2 foto!! Simo cosa metteresti in questa cassa? Suggerimenti?

Io gli toglierei il fondo e sfrutterei anche il pozzetto del crick

Anche perchè ad occhio la mia strop li dentro non ci starebbe...poi per il resto metterei quello che hai messo tu fondamentalmente

Forse si ci sta anche la mia strop...pensavo fosse più basso...

Ma che strop hai?
La mia e' 8 mt..

La mia 6 metri ma è quella da 3000 kg e pensavo che fosse troppo larga per stare dentro il contenitore, ma invece riguardando le misure dovrebbe starci perchè se non sbaglio è larga 75 mm e il contenitore alto 95 quindi ci sta

Allora è alta come la mia, ci sta comoda dentro una busta... Per il post utilizzo..

Si si è vero

Ma porcapaletta!! MA che...ma che roba...che fig4taaa!!

Davvero credo che sia una delle mod da interni più bella, discreta, professcional e discreta che io abbia visto da parecchio tempo.
Sono basita.... stregata.....
Davvero complimenti.
Vivissimi e sinceri.

Grazie, davvero troppo buona.

Perchè ho detto 'discreta' 2 volte? no dai..è che su un samurai uno può essere un po' più grezzo, su un Jim no.

Avrei preso un samurai, almeno ne avrei cercato uno storico, ma desideravo anche poter viaggiare, motivo per cui sono andato su Jimny diesel. Mi trovi d'accordo comunque!