FRANCESCO85 :

Ti scrivo in MP

ok giusto

Sono io quello che sostiene che montando la balestra più alta dal lato passeggero la macchina a vuoto risulterà perfettamente in piano

Io ho preso l'assetto nuovo qualche mese fa.
Misurate empiricamente, messi gli occhielli a terra e messa una di fianco all'altra, erano uguali ma qualche scossone per smuovere i fogli gliel'ho dato ugualmente.
Qualora ce ne fosse una più alta io farei così:
se fosse anteriore la metterei sicuramente a sinistra perchè c'è sempre il pilota.
se fosse posteriore la metterei a destra per via della "famosa" torsione del ponte e perchè il serbatoio è spostato a destra.

Ma ci sta che da nuove possano esser un po' diverse, sono verniciate...
L'importante è che non ci siano differenze macroscopiche una volta montate e assestate.

1409 :

Io ho preso l'assetto nuovo qualche mese fa. Misurate empiricamente, messi gli occhielli a terra e messa una di fianco all'altra, erano uguali ma qualche scossone per smuovere i fogli gliel'ho dato ugualmente. Qualora ce ne fosse una più alta io farei così: se fosse anteriore la metterei sicuramente a sinistra perchè c'è sempre il pilota. se fosse posteriore la metterei a destra per via della "famosa" torsione del ponte e perchè il serbatoio è spostato a destra. Ma ci sta che da nuove possano esser un po' diverse, sono verniciate... L'importante è che non ci siano differenze macroscopiche una volta montate e assestate.

Non penso che un po di vernice blocchi la resistenza delle balestre... e poi se le monto e le assesto e vedo che non vanno bene ... cosa faccio?

Io personalmente avevo riscontrato questa differenza di altezza in due balestre 7/8 mm e lo ho montate tutte e due a destra. Montandole a destra la macchina e' perfettamente in piano ( misurato con la livella ), bisogna prendere in considerazione sulla parte anteriore anche il peso del differenziale che sta spostato tutto sulla destra e del peso della batteria, se proprio vogliamo essere precisi e guardare i pesi almeno dal mio punto di vista. Io personalmente farei così, in vita mia non ho mai comprato macchine piu alte a sinistra con lo scusa te che poi dopo ci doveva salire il conducente . Secondo me la macchina deve stare in piano a vuoto.

Se prendevi le balestre calmini avevi il culo basso.. Quella della bolla è una fissa, io personalmente tot sto casein per una cosa del genere... Il fuoristrada e le balestre non sono una scienza esatta..

Non stiamo parlando di culo alto o basso ma di pendenza da un lato o l'altro comunque 8 mm non si notano però se vogliamo essere pignoli e ci piace essere perfezionisti ecco fatto che ci attacchiamo anche a 8 mm di pendenza

kikko :

Se prendevi le balestre calmini avevi il culo basso.. Quella della bolla è una fissa, io personalmente tot sto casein per una cosa del genere... Il fuoristrada e le balestre non sono una scienza esatta..

Per 600 euro per 4 balestre pretendere che siano uguali non mi sembra di chiedere troppo...e non sto parlando di 1-2 mm...

allora aspetta di vedere quando vai a prendere le gomme ricostruite..lì cosa fai avanti e indietro con le gomme finchè non sono uguali?che quando le vai a mettere a 2bar sembrano uguali,quando le sgonfi a 0,5una ha la spalla più morbida e spancia,quell'altra no e le gomme ricostruite non te le regalano micca eh..
il perfezionismo va sempre bene,ma nel giusto ambito..
Per me state facendo la a punta agli spilli..

kikko :

allora aspetta di vedere quando vai a prendere le gomme ricostruite..lì cosa fai avanti e indietro con le gomme finchè non sono uguali?che quando le vai a mettere a 2bar sembrano uguali,quando le sgonfi a 0,5una ha la spalla più morbida e spancia,quell'altra no e le gomme ricostruite non te le regalano micca eh.. il perfezionismo va sempre bene,ma nel giusto ambito.. Per me state facendo la a punta agli spilli..

Stai parlando di RICOSTRUITE e non NUOVE!!!
Voglio vedere se compre 4 Michelin che le paghi almeno il triplo delle ricoperte se non sono uguali cosa fai...
Ho preso balestre nuove!

Fattele mò cambiare valà..se lo fanno!

E visto che fai tanto il precisino metti la provenienza al tuo profilo che è da luglio che lo dovresti fare!

pity :

Per 600 euro per 4 balestre pretendere che siano uguali non mi sembra di chiedere troppo...e non sto parlando di 1-2 mm...

Si, mi sembra plausibile...però guarda al lato positivo, grazie a questo "difetto" compensi uno dei problemi tipici del Suzuki, quindi non ti è andata male! Con le balestre precise nel giro di poco tempo avresti la macchina che pende a destra!

(la mia pendeva a destra con le balestre originali, davanti e dietro, e pende anche con le balestre P4x4)