non so per quale motivo, ò dove sbaglio, ma il cambio si blocca frà il telaio è la frizione, qualcuno mi può aiutare a capire dovè il problema?
sj413.

Ciao, in che senso "si blocca fra telaio e frizione" ?

Fai scorrere la coda del cambio tutta verso il posteriore della macchina, cala la campana, a livello della frizione, verso il basso e poi dovresti riuscire a sfilarlo.

ok fatto, sbagliavo direzione di scesa, è venuto giu' dal lato destro, invece che da sinistra, spero non trovi difficoltà nel rimontarlo,
qualche consiglio sul montaggio frizione? montaggio e
centratura disco/spingidisco, sul volano, riguardo il controllo del cambio
smontaggio e rimontaggio con eventualmente sostituzioni di paraoli e cuscinetti, ci sono degli accorgimenti da tenere presente, ho consigli da darmi, per mè è la prima volta, anche se ho un po' di pratica di meccanica,
Ringrazio.

Per rimontare senza problemi ci vorrebbe un particolare perno di centraggio (se disponi di un tornio si può produrre facilmente)
Alternativa senza il perno di centraggio quando vai a rimontare il disco e lo spingidisco avvita solo parzialmente tre viti ( a Y) in maniera che il disco sia abbastanza libero di spostarsi di lato con poco sforzo per trovare la giusta posizione di centraggio, poi posizioni il cambio (cosi si centra il disco) e lo ri togli (sfilandolo dritto verso il posteriore) per andar poi a montare il resto dei bulloni nonchè per ultimo il cuscinetto spingidisco
Se fai così il cambio andrà su preciso con lo stesso sforzo che hai fatto per toglierlo e l'albero troverà subito la sua posizione corretta senza neanche una piccola madonna