ciao a tutti allora devo far un pò di spesa... gomme e assetto nuovo... io sono molto propenso a comprare qualcosa da hm 4x4 ero indeciso tra il +3''dark o al +2'' easy... ora monto un assetto px 4x4 molto rigido.. cosa da tener conto è che vorrei montare o le 235/75 o le 31/10.5. aspetto i vostri consigli e pareri e soprattutto il parere di chi ha provato questi assetti!!
grazie a tutti amici!!!

Ciao io monto il +4 di hm da circa due settimane con i dinamici davanti e dietro e le 235 e ci stanno bene devi mettere i tamponi fine corsa più lunghi all'anteriore e tutto ok

Per montare quelle gomme escludi subito il 2" a meno di tagliare considerevolmente i passaruota. Già con il 3" devi per forza fare un body di almeno 30mm e allungare tamponi fine corsa. Il problema di ingombro per le gomme lo incontri principalmente davanti. Poi dipende dal disegno della gomma, e se sono ricostruite. Per dire... se vuoi mettere una 31 extreme ricostruita prendi il 4". Invece se sei disposto a sventrare i passaruota anteriori puoi stare anche su altezze minori.
Inoltre con il riduttore originale non sono gestibili tali misure.

Perdonatemi se m'intrometto x Diego84 poste resti una foto? E il +4 morbido o il dark? Grazie!

Sul topic della mia macchina (c'è il link in firma) trovi molte info sul mio assetto, se può interessarti (è il +4" Shackle Reverse con avanzamento ponte, niente dinamici, prima con le 215 e ora con le 31" Silverstone)
Ti consiglio, qualunque sia l'altezza che sceglierai, di prendere le balestre "morbide" (le "Bosa S2" mi pare si chiamino), uguali alle mie (con la centinatura che vuoi tu), sono super morbide (e non ti spaventare per l'altezza che il 4" alla fine della fiera si assesta davvero tanto, diventa un 3" abbondante) e progressive. Ti super consiglio assolutamente di prendere comunque 4 balestre posteriori, in modo da avere una maggiore escursione sull'anteriore e allungare il passo (dovrai abbinarci biscottini da 95 o 120 mm di interasse)

X basilio appena ho 2 minuti liberi ti matto due foto

sono indeciso assai!!! non voglio sventrare i passaruota!!! al massimo in alternativa pensavo di prendere delle 205 75 15 e mettere il +3 dark di hm? si può fare? o altre misure alternative di gomme?

Se hai finanze "limitate" ti consiglio il +3" dark (o in alternativa valuta l'OME +5cm) con le 215\80 o le 235\75.
Se invece puoi\vuoi spendere, ti consiglio di prendere un 3" (o il 4") HM con balestre bosa, 4 posteriori, sono nettamente più morbide (costano anche nettamente di più) e guadagni in escursione, trazione e perchè no comfort.
con il 3" ci stanno "comodamente" le 215\80 e le 235\75 (basta spessorare i finecorsa, anche in base agli ammortizzatori che prenderai)
Per le 31" ci vuole almeno un 4" (e comunque le mie 31" Silverstone che sono "solo" 78 cm a confronto degli 80 cm di una 31" ricoperta in sterzata sfiorano, nonostante il 4", il body da 3 cm, e gli spessori sui tamponi da 7 cm davanti e 4 cm dietro perchè sono senza finecorsa di sterzo)

tu dici che con il +3 le 235 75 mi stanno?

un amico con l'OME (+5cm quindi +2") ha le 235\75 maxi cross, cerchi girati mi pare, distanziali e penso un po' di body lift.
Secondo me con un 3", tamponi di finecorsa un pochino spessorati ci stanno (anche se piuttosto che le 235 ti consiglio delle 215, più strette e più facili da tirare)

a me hm 4x4 ispira molto, ome si dalle mie parti non ha una bella fama!! preferisco hm... tu dici 215 80 15?

si, te le consiglio.
Possibilmente delle 215 un po' alte (tipo le ziarielli, che per sentito dire sono più alte delle altre a parità di misura)
piuttosto che una 235 vai direttamente su una 31" (ma ci vuole l'assetto, le s.r., possibilmente i blocchi e comunque come prima gomma non te la consiglio)
Trial extreme, o maxi cross, o rombetti scegli tu (ti ricordo solo che le maxi non sono omologate per la strada) a seconda di quanto asfalto fai.