kobretti790 :

ma essendo in rotazione la coppia conica mi risulta strano che ti dia questo rumore AL, almeno che tu non cambi le marce e dai super gas all'istante stesso dell'innesto

il gioco è in ingresso al riduttore

qualcosa del genere

allora devi revisionare il riduttore oppure aprirlo per controllare l'usura dei vai componenti

Eh si, ma visto che va bene e non fischia (cosa rara per i 410) aspetto il più possibile!

allora aspetta ad aprire, quando darà problemi allora apri e revisiona oppure vai di super ridotte

io l'altro giorno ho smontato la piastra del pomello del cambio per togliere la tappezzeria.! ho provato a mettere a moto e ho notato che lo stonk me lo fa dall'albero primario! se ce la faccio faccio un video e ve lo pubblico!

Ciao ragazzi e ciao nasco, ancora non ho risolto il problema perchè dopo tanti controlli penso proprio che sia dovuto a qualche cuscinetto del riduttore (dato che con riduttore in folle mettendo la quinta marcia fa un rumore simile a quello di un video pubblicato in rete digitando "rumore riduttore samurai"). Penso anche che sia dovuto a qualcosa nel cambio dato che camminando per strada in quarta (leggermente) e in quinta accelerando si sente un fischio di ingranaggi che aumenta e diminuisce quando decelero.
Nell' attesa di avere un pò di tempo e soldi per smontare e controllare tutto, chiederei conferma anche a voi delle mie supposizioni. Grazie anticipatamente. Ciao

anche a me la 5 fischietta, ma di smontare il cambio proprio non ne ho voglia

Ti capisco....io infatti credo proprio che finchè posso continuerò a camminare così

alla fine se l'olio non manca non succede niente a parte il rumorino fischiante, alla fine accendi la radio e vai

Ah ah ah......no infatti almeno per i livelli dell' olio è ok

Ritorno sull' argomento aggiungendo un altro difetto. Ho notato che con le marce con leva cambio in avanti (prima, terza e quinta) se sono in discesa senza accelerare e senza schiacciare la frizione e tiro la leva del cambio con le mani verso il folle le marce escono da sole. A cosa sarà dovuto?? poi ho notato anche sempre in discesa tenendo la leva del cambio con la mano (a marcia inserita) se lascio l' acceleratore e riprendo sento proprio nella mano tipo una botta. Però se non la tengo con la mano tutto ciò non si nota, la leva rimane ferma nonostante lasciando e riprendendo l acceleratore di sente proprio questo rumore tipo "tunk".
Voi che ne pensate di tutto ciò? scusate per l' eventuale poca chiarezza

che la marcia esce tirando leggermente la leva senza schiacciare la frizione è normale, il contraccolpo che senti è anchesso normale in quanto prima trogli la trazione e poi di colpo dai gas mettendo violentemente in trazione gli alberi. Il rumore sarà dovuto a qualche crocera

oppure a qualche supporto in gomma non perfettamente sano ed efficiente

Kobretti mi hai tranquillizzato....ti ringrazio per la tua immediata disponibilità