Ritorno a chiedervi consigli , sono nella fase finale di smontaggio per la revisione cambio 5 marce, i cuscinetti sono da cambiare ma riguardo i sincronizzatori non saprei dire, inserisco delle foto, così mi consigliate se sostituirli oppure nò l'unico rapporto dove entrava con un po' di difficoltà era la 5°
per il resto ok

a me sembra che siano messi abbastanza bene

Ora non li ho più presenti, ma secondo me sono apposto.. Hai provato a guardare la ghiera che va ad "ingranare" sui dentini?? Che non sia rovinata o addirittura ha i dentini come "spostati"?... Il fatto che faticavi a entrare la 5° potrebbe essere i cuscinetti usurati quindi con del gioco anomalo, non sembra ma un po' di gioco a destra e un po' a sinistra alla fine si ha un gioco enorme :)... Comunque aspetta pareri anche dai più esperti..

questi sono gli ultimi due sincronizzatori,
mi dite che vanno bene ?
non vanno sostituiti?

sembrano abbastanza integri a vista

ok kobretti, li lascio, almeno risparmio qualcosa

scusate a quanto ammonta all'incirca la spesa per farsi questo lavoro da soli sostituendo tutti i cuscinetti e paraoli? (ammesso che anche i miei sincro stiano messi bene)

i cuscinetti e paraoli li hò presi da Parts On Line
131,07 euri + spedizione.

si, l'ho fatto pure io, in rete ho messo una guida.
150€ e sei apposto.

I sincronizzatori anche per me sono ok.. nel link ci sono le foto del mio, e sono 2 anni che ci faccio off road, in questi 2 anni ho rotto di tutto, dal riduttore, al motore, ai differenziali.. ma mai il cambio, sempre preciso e perfetto.
www.zukimania.org/home...id=91.html

Di solito è il sincro della seconda quello che si usura maggiormente grattando inserendo la marcia, confrontalo con quello dalla 4 o 5 cosi ti accorgi se i dentini in ottone si sono consumati troppo

Tenendo conto di quanto ti costa (non solo in senso monetario) tirare giù il cambio e disassemblarlo, e che hai già un qualche impuntamento, vale la pena buttarci altri 100 euro, piuttosto che dover rifare tutto il lavoro di qui a breve?

Grazie per le info e complimenti per la guida, ma se si va dal ricambista con i campioni dei cuscnetti non si trovano i cuscinetti? E soprattutto penso si risparmi qualcosa.

omer, non credo trovi tutti e 6 i cuscinetti dal ricambista, dovresti trovarli della stessa serie, e i paraoli?

roga, detto da due esperti, non dovrei aver problemi, o cè la possibilità di controllarli meglio? per sicurezza?

Prova a cercare di scaricarti FSM - Samurai Maintenance Manual 99500-83300-33E-1.pdf
Oppure clikka qui sotto e cerca di stamparti le pagine relative alla revisione del cambio su questo manuale, ci sono indicate tolleranze ecc anche dei sincronizzatori...
www.scribd.com/doc/963...-83300-33E

Grazie Franco!!

a che punto sei col cambio. fatta la revisione?
Tutto ok, lo hai fatto personalmente?
Difficoltà?
In settimana mi sà che tiro giù il mio e vai di revisione;
I cuscinetti a rulli non li hai sostituiti?

tutto ok kobretti, la revisione fatta a metà, solo i cuscinetti, per il resto ho lasciato quelli che aveva sotto, ho fatto tutto da solo, l'unica difficoltà e stata
quella del far venir fuori il cambio che si incastrava trà frizione e telaio, comunque risolto con un taglio al telaio e nel rimontare è stato un gioco, per il centraggio della frizione hò usato la parte del' albero superiore, se ti servono informazioni ho consigli chiedi pure.

Io avrei fatto che cambiare anche i sincro, a maggior ragione che ti dava qualche problemino di impuntamenti....

Purtroppo se i sincro sono usurati NON LO VEDI ad occhio(a meno che siano palesemente spappolati)ma te ne accorgi soltanto misurando alcune parti come è spiegato nel manuale d' officina, se sei fuori tolleranza vanno sostituiti.

E' un lavoro che ho fatto la scorsa primavera e difatti ad occhio sembravano belli poi abbiamo misurato e un paio erano fuori dai valori segnati sul manuale.

simo tu hai sostituito anche le gabbie a rulli?
Materiale preso da partsonline?