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Body lift
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sorriso
Membro
Registrato: Set 25, 2010
Messaggi: 47
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Località: livorno
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Inviato: Ven Nov 22, 2013 10:03 pm Oggetto: Body lift |
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Salve a tutti mi sto aggingendo a fare un body lift, e qui sale l'indecisione 2,5 oppure 3,5 dove si dice che è la massima misura che non compromette i vari allungamenti dei tubi freno e benzina,domanda ma è vero oppure siamo al limite del possibile.Altra domanda perchè sicuramente non ho capito bene perchè bisogna allentare la leva del cambio e del riduttore quale è il problema.
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basilio
Ma chi sono?
Registrato: Apr 18, 2012
Messaggi: 1314
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Auto: suzuki sj jx 413
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Inviato: Ven Nov 22, 2013 10:24 pm Oggetto: Re: Body lift |
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C'è tutta la spiegazione passo passo sul forum. Cmq DV mollare le viti delle cuffie delle leve e i tubi freno sotto il cofano e il tubo del filtro e cn 3cm 6 a limite massimo posso chiederti cm mai hai deciso x il body?
_________________ SJ Santana motore swift gti, assetto+4 full trial hm alberi anteriore posteriore rinforzati hm barra anti wrap hm barre sterzo hm culla riduttore hm,ponti samurai + avanzamento +3, idroguida jimny,riduttore 5.14.compressore servizi,CB,silvestrone 33" verr |
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admin
Capo Tribù
Registrato: Apr 11, 2005
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Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Ven Nov 22, 2013 10:28 pm Oggetto: Re: Body lift |
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Quando sollevi la scocca è normale che devi togliere leve e staccare i cavi, altrimenti rischi che resti incastrata. Per il valore massimo senza allungare i prigionieri sulla scocca è 2.5 ma i bulloni vanno a filo veramente (togliendo comunque i gommini originali).
Se sei disposto ad allungare i perni o a lavorare un po di piu puoi sollevare di piu.
La domanda però è "cosa ti serve?" Solo per estetica o per montare gomme piu grosse?
Per ogni cosa in sezione tecnica
www.zukimania.org/home...opics.html
trovi due articoli sul bodylift.
ciao
_________________ LEGGETE il REGOLAMENTO
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Mayo
Top member
Registrato: Nov 06, 2008
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Auto: Ppaassoolluunnggoo
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Inviato: Sab Nov 23, 2013 12:34 am Oggetto: Re: Body lift |
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Lo puoi fare anche di 10 cm, nessun problema particolare, solo tre accorgimenti:
1) scollega le viti che tengono i due tubi freno fra carrozzeria e telaio nel passa ruota anteriore dx.
2) dovrai tagliare e allungare il tubo del carburante che va dal bocchettone al serbatoio nel parafango posteriore dx
3) attento alle cuffie di cambio e riduttore: col primo body lift da 5 cm mi bastò ribattere i bordi del tunnel perché toccavano le leve, col secondo ho dovuto allungarle tagliando e aggiungendo una prolunga sulle leve stesse.
CiAo!
_________________ L' AmmazzaWeber
Aspirante Membro di Clausura del Forum. |
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sorriso
Membro
Registrato: Set 25, 2010
Messaggi: 47
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Località: livorno
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Inviato: Sab Nov 23, 2013 9:41 pm Oggetto: Re: Body lift |
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Non lo faccio per un fattore estetico, ma solo per poter montare gomme leggermente piu' grandi ed avere piu' attacco. Ma con solo 2,5 che tipo di gomme al massimo posso motare,altresi pensavo che con detta misura 2,5 non dovessi svitiare le viti delle cuffie,per il resto tutto ok.
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admin
Capo Tribù
Registrato: Apr 11, 2005
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Località: Pagnacco
Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Dom Nov 24, 2013 1:56 pm Oggetto: Re: Body lift |
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Beh se fai solo il body senza l'assetto non penso che con 2.5cm risolvi niente... Comunque diciamo che devi scollegare tutto per sicurezza, per sollevare la scocca ed infilare i tamponi hai bisogno di almeno 10-12cm per lavorare e sfilare i prigionieri sottoscocca...
_________________ LEGGETE il REGOLAMENTO
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