Vorrei sapere se qualcuno di voi monta dei carburatori monocorpo e quali...io monto un 32 tlf cn il quale mi trovo molto bene dato che nn risente delle pendenze ....io nn faccio estremo ma mi capita spesso quando vado nei miei terreni sia salite che discese molto importanti.....cerco in alternativa al mio un monocorpo più grosso e altrettanto semplice come il mio 32...mi interessa la coppia e la semplicitá di installazione...niente aria manuale

io monto il 32 icev da tempo ed è perfetto, bel tiro ai bassi e nessun problema, ma a breve provo il 36 dcnvh doppiocorpo simultaneo

Io sono come Kobretti. Mooolto soddisfatto.

Si ma è un 32....sn molto soddisfatto anche io del mio....ma cercavo qualcosa di più grosso...nn eccessivo...ma qualcosina in piú

mi sembra che la ford mont qualcosa di più grosso tipo34 ma non ricordo il modello e credo che comunque non sia weber, vao a vedere e riferisco

allora abbiamo un 35 ibsh che montava la citroen GT 1300,
34 ict che montava sui bedford e credo anche sui maggiolini e forse anche sui land rover
www.fastroadcars.co.uk...roductId=3
comunque sono carburatori rari percui tieni il tuo 32 e rimani in ricerca del 35 citroen ma la vedo molto dura altrimenti prendi un 32 e te lo lavori allargando i venturi e quindi regolando/sostituendo tutti i getti

Di 34 ict ne ho trovato un paio...ma nn li conosco....

prova a seguire il consiglio di robciab.
Carburatori da moto se ne trovano ancora tantissimi e a prezzi e condizioni migliori dei Weber automobilistici.
Non ho i link sottomano ma la modifica per adottare un Mikuni o Keihn o Holley da moto è diffusissima negli States e proprio per rock krawling.
Monti un 40 (ne trovi veramente a bizzeffe su ebay).

La modifica non sembra complessissima. Molti aggiungono un regolatore di pressione dopo la pompa.

Prova almeno a dare una occhiata in giro (credo si Izook)....

Ecco quello che intendevo:

www2.izook.com/?page_id=316

anche se in effetti uno Screeming Eagle da 44mm non lo trovi in Italia....

ma se uno ha un impianto a GPL cpme fà? Non si può montare vero?

Si possono usare i carburatori delle vecchie moto enduro. Per il gpl vai di "fornelletto" all' interno del manicotto di aspirazione.

Si possono usare i carburatori delle vecchie moto enduro. Per il gpl vai di "fornelletto" all' interno del manicotto di aspirazione.

Ho visto che tornitore vende una flangia per mettere un 36 derivato dalla Citroën BX, porrebbe essere interessante, poi la EMPI fa dei monocorpo da 40 che montano sui maggiolini e in Inghilterra mettono gli SU anche sui 1.3 e 1.6..
P

non sò se il carburatore della moto può funzionare a GPL col fornelletto come i normali carburatori per auto, i carburatori da moto hanno la ghigliottina al posto della farfalla, può darsi che funzioni allo stesso modo, ma non saprei

No quelli delle moto nn mi interessano

No quelli delle moto nn mi interessano

domenico.panutti, su che auto li hai trovati i 34 ict?

Li avevo trovati su subito.it cm modifica x i beetle

Li avevo trovati su subito.it cm modifica x i beetle