ciao raga,
vorrei sapere dai possessori di 215/80 15 quanto sporgono dalla sagoma dei passaruota ovviamente indicando il tipo di gomme (tipo di disegno) e il cerchio preferibilmente su SAMURAI ponti larghi.

e come si trovano come guida rispetto alle 205...

dipende dal produttore,come sempre per le ricostruite...cmq senza distanziali è difficle che con le 215 sterzi tutto senza problemi...e con 3 cm di distanziali la gomma sporge dal parafango samurai un 6/8 cm se ti va bene,cmq si notano!!

C***o se si notano..già con le 205 ricoperte e i cerchi girati sporgono un bel po...figurati con le 205..

215 scusate..

io ho cerchi scampanati -20 e gomme 205 e sporgono di 2.5 cm...se le215 sporgono così va bene ma se sporgono di piu...
ho visto le foto di admin sul suo santana e nn sembra che sporgono anzi...

Io ho le 215 extreme con cerchi girati e microdistanziali e non sporgono un granchè...

ma tu hai un santana vero? mi sa che sul samu sporgono di piu...e dicono che se nn le faccio sporgere toccano alle balestre in sterzata...ma il santana ha l'interasse delle balestre piu stretto del samurai?

Santana vuol dire solo che è prodotto in spagna.

SJ: ponti stretti, carreggiate 145 cm
Samurai: ponti larghi, carreggiare 154 cm

Ziarelli ex-forest, cerchi 6" ET Zero con beadlock, sporgono di un paio di cm.

Ciao.

P.S. Se guardi nelle foto della mia gallery vedi dal vivo...

ET zero e sporgono un paio di cm ???

Armando :

Ziarelli ex-forest, cerchi 6" ET Zero con beadlock, sporgono di un paio di cm. Ciao.

cioè offset 0 come i cerchi originali?

No, quelli originali hanno offset +1", ovvero +25,4 mm.
Quindi ai 25,4 mm aggiungi qualcosina della gomma e il beadlock, saranno più o meno 35 mm in più delle 205 su cerchi originali, così ad occhio.

Ah, ho anche un treno di 215/80 stradali su cerchi originali bianchi. Quelle sono perfettamente a filo.

... dimenticavo le impressioni di guida, monto il riduttore del 1000.

Ex Forest su strada: si sentono molto nei rapporti, nonostante il riduttore del 1000 in montagna in salita c'è una marcia in meno; in fuoristrada esiste solo la prima, ma non mi è mai morta di motore.

Le stradali vanno benone, l'impressione più o meno è come guidare le 205 col riduttore originale.

Presto comunque monto un super riduttore 4,16 per poter faticare un po' meno in fuoristrada.

Ciao.

ma tu hai gli originali con i beadlock ok... praticamente la faccio breve...per mettere delle 215 senza fa sporgere troppo la gomma (max 2cm meglio se di meno) che cerchi uso?ora ho cerchi con canale da 7 off -20...e con le205 sporgo il giusto...chissa cn le 215...

No Lucal io ho:
- cerchi originali con gomme 215/80 stradali mod. Tagom Runner
- cerchi 6", ET Zero, beadlock e gomme Ziarelli Ex Forrest 215/80

Prima montavo gli stessi cerchi su cui ora ho i beadlock, senza badlock, con gomme Maxi Cross 215/80-15 ed erano al limite... forse sporgevano di 1 cm appena.

Venendo alla tua domanda, in base alla mia esperienza: il disegno tipo Simex ha i tasselli laterali molto sporgenti, di più rispetto ad altri disegni.
Secondo me con cerchi con max offset zero non sporgi pià di tanto, con i tuoi, così ad occhio sporgi di 3/4 cm.
Se monti un disegno diverso, tipo quelle a rombetti o le wildpower, il discorso cambia.

L'ideale è avere un buon rapporto col gommista, sperare che abbia in magazzino diverse misure, e provare. Oppure trovare un amico o collega di club e provare. Così sei certo...

praticamente mantenendo i miei cerchi offset -20 canale da 7'' con gomme 215 a ROMBETTI quanto sporgerei?

2cm?