Dopo svariati tentativi con il meccanico di dare una buona carburazione tra problemi di minimo quando mi fermo, tra vuoti in accelerazione, ho deciso di cambiare il carburatore e metterci il 32/34 ora la mia ha l aria automatica, tra il weber ad aria automatica e manuale cè grande differenza di affidabilità montaggio ecc. voi cosa mi consigliate di prendere, su ebay ho trovato un tlda a 89 euro, e su subito con qualche euro in più mi danno anche le piastre....
che faccio?

ciao

Prendi il dmtr!!! E lo monti e t scordi!! Molto superiore al tlda.. oppure un dmte sono uno spettacolo...

sinceramente tra tlda e tlde preferisco il tlde con aria manuale, a breve ne mettero uno in vendita

allora aspetto un ancora un po se il prezzo è buono

domenica se va bene, dopo averlo pulito e revisionato se necessario, posto le foto e lo metto in vendita nel mercatino

ok, allora appena posti se riesco in tempo vado a vedere se il prezzo è ok per le mie tasche te lo prendo, almeno sono sicuro di non prendere fregature o se vuoi possiamo metterci d accordo gia ora... come vuoi

ciao

prima fammelo controllare, comunque prezzo anticrisi tranquillo

Io sono positivo al tlda, aria semiautomatica ad azionamento a pedale (la mattina tocchi leggermente il gas, la farfala sopra al primo corpo si chiude e nello stesso momento accellera leggermente, poi a motore avviato tocchi ancora il gas e il tutto si regola scendendo di giri). Per il secondo corpo basta anticiparlo regolando l'astina che si trova sotto al polmone, cosi facendo si ha un carburatore reattivo o se lo volete molto regolare basta tararlo a piacimento. Poi se trovi vari dat o dmtr ancora meglio.

salve scusate se mi intrometto nella vostra discussione...sono generale 01....a quanto vedo state discutendo su dei carburatori?!!!io se vi puo interessare ho un dmtr bologna 32-34 doppio corpo che e' pari al nuovo con l'aria manuale...ne ho uno uguale montato sul mio suzu e devo dire che non lo cambierei con nessun altro!!cmq se vi interessa lo vorrei dare via perche non mi serve...grazie....saluti

Generale01, se hai qualcosa da vendere devi aprire un post tutto tuo nel mercatino sezione vendo.

ho trovato un 32 34 da uno che me l ha dato per pochi euro, però mi sembrano un po stane le leve del acceleratore, non sono molto pratico, vi posto due foto cosi magari mi sapete consigliare e se devo fare delle modifiche comprerò la roba, tra l altro dove si possono reperire i pezzi di ricambio per il carburatore?

Grazie
ciao

In quel carburatore manca la leva dove và il cavo dell'acceleratore;
Hai controllato il funzionamento della CutOff (l'eletrostop col cavetto rosso); Come stanno messe le membrane della pompa di ripresa e le altre membrane? Il polmoncino e sano? Manca il tappo in plastica che copre la levetta che aziona la valvola dell'aria; Cos'è quello che si vede nei due corpi sotto le farfalle che si vede nella prima foto?
Te lo hanno dato col cappellotto o senza?
Rispondimi anche in m.p.

[quote="kobretti790"]In quel carburatore manca la leva dove và il cavo dell'acceleratore;

Dove la posso comprare? può andare bene quello del carburatore del samurai?


Cos'è quello che si vede nei due corpi sotto le farfalle che si vede nella prima foto?

Dici quel meccanismo che apre e chiude la farfalla superiore?li non ci va il cavo del aria? non bastonatemi se dico eresie

Io di carburatori ne so poco, lo gia comprato per 50 euro con le flange di adattamento per il samurai

non sò se quello dell'AISAN si possa adattare come comando del filo acceleratore;
Per quanto riguarda quello che mi riferivo sotto le farfalle, mi sembra sia ossido o sporcizia?
Hai controllato quello che ti ho detto?
CutOff, polmoncino e membrane?
La leva per il cavetto acceleratore difficilmente la trovi in commercio, al massimo forse ne puoi adattare una di qualche altro weber, ma se vedi la foto del mio carburatore in vendita ti accorgi che ha una forma particolare

ah è un po di ossido,
Per il resto ho controllato ed è tutto ok
è da revisionare e pulire

per la forma hai ragione è diversa dal tuo, però su carburatore cè scritto 34/34 tlde, non so

leggi bene, quello è un 32/34 tlde della Fiat Tipo, tranquillo

errore di battitura 32/34,

Cmq per il comando acceleratore come posso fare ? cerco da qualche rivenditore tipo lanzoni su internet?

poi per il montaggio e la revisione lo farò fare dal mio meccanico,

mi sembra anche diverso dal tuo (almeno dalla foto) il comando del apertura della farfalla superiore, sarà di qualche altra macchina questo carburatore?

Il carburatore da te postato è stato un pò violentato se così si può dire. Non so se la ditta Lanzoni lo ha come ricambio e quanto lo vende.
Nel carburatore da te acquistato la leva è stata tolta per adattarla in qualche altro carburatore.

gia hai ragione, ma dalla foto quando lho comprato la leva c era, non tutti sono onesti, o almeno di parola

Ti ringrazio se trovi qualcosa fammi sapere.

ti faccio sapere se trovo qualcosa, così comè non lo puoi utilizzare e poi quell'ossido non mi piace, quando lo smonterai potrai trovare delle sorprese, spero di no