Cosa ne pensate del Weber Carburetor Kit 32/36 Dgav Uses Factory Air Intake ?

Se è come quello del link il problema è la poca quantità di aria.

Ciao Roberto

robciab :

Se è come quello del link il problema è la poca quantità di aria. Ciao Roberto

si è quello,cioè bisogna modificare l'aspirazione .....modificare air box e filtro?

Ci vorrebbe questo

www.ebay.it/itm/WEBER-...0948775993

robciab :

Ci vorrebbe questo www.ebay.it/itm/WEBER-...0948775993

non vedo differenza con l'attacco originale, questo è un'adattatore per lo snorkel!

Quella piastra che vedi va imbullonata sul carburatore, il cappellotto va sulla piastra e il tubo in gomma va tra il cappellotto e la scatola filtro.

robciab :

Quella piastra che vedi va imbullonata sul carburatore, il cappellotto va sulla piastra e il tubo in gomma va tra il cappellotto e la scatola filtro.

Certo, ma non vedo differenze rispetto al cappellotto originale ( almeno a vederlo così)

Io ho fatto così

robciab :

Io ho fatto così

Ottimo, quindi " respira " di più? Comprato in USA, costo, problemi dogana, montato senza problemi.
In più dimmi comportamento macchina.
Grazie

Il carburatore l'ho preso da un utente del forum, lo snorkel in Inghilterra.

Ci devi abbinare un buon sistema di scarico, la differenza è notevole.

Ci sono molte discussioni in merito sul forum.

Salve , io dovrei montare il 32/36 dgav e volevo sapere se qualcuno ha fatto qualche cappellotto adattato e che altezza deve avere , sinceramente non voglio spendere tutti quei soldi per un cappellotto , grazie

dimenticavo , consumi carburante prima e con dgav , grazie

Buona fortuna nelle pendenze.
Franco413 ha gia' postato degli accorgimenti necessari per fare funzionare a dovere quel carburatore. Non ho una grande memoria ma mi sembra riguardassero la pompa benzina e forse i getti. Non so'. Usate "cerca".
Chi cerca a volte trova.

Si esatto è un carburatore adatto dai 1.6 in su (cosi come viene fornito) per carburarlo in un 1.3 devi cambiare alcuni giglers con altri dai fori piu piccoli e poi alcuni altri accorgimenti....
Consumi 7 con un litro quando va bene, 4 in OR......

E possibilmente mettere una pompa elettrica bassa pressione



bbs.zuwharrie.com/cont...ic=85984.0

Girolamo :

Salve , io dovrei montare il 32/36 dgav e volevo sapere se qualcuno ha fatto qualche cappellotto adattato e che altezza deve avere , sinceramente non voglio spendere tutti quei soldi per un cappellotto , grazie

Questo costa molto meno

www.carburetion.com/Pr...99217.332S

2092 :

Io ho fatto così

Altra foto

Ciao ragazzi,
io ora ho un 1600 con 4-2-1 e weber dat 34, visto che il carburatore mi da dei problemi di perdita benzina, beve come una spigna e volevo qualcoa di più performante, volevo uno di questi due:

Cosa mi consigliate?

sono un 32/36 DGV e un 38 DGAS.

www.ebay.it/itm/281124...1423.l2649

www.ebay.it/itm/330622...1423.l2649

Apista :

Ciao ragazzi, io ora ho un 1600 con 4-2-1 e weber dat 34, visto che il carburatore mi da dei problemi di perdita benzina, beve come una spigna e volevo qualcoa di più performante, volevo uno di questi due: Cosa mi consigliate? sono un 32/36 DGV e un 38 DGAS. www.ebay.it/itm/281124...1423.l2649 www.ebay.it/itm/330622...1423.l2649

Premessa, parlo di 1324.

Io monto il 38, non mi ha dato particolari problemi di carburazione. Una adeguata quantità di aria ed un sistema di scarico più libero, sentirai la differenza.
Per un uso impegnativo ha bisogno di un flusso continuo di carburante e quindi sarebbe bene installare una pompa elettrica, un filtro con ritorno benzina al serbatoio e ovviamente una sistemata al galleggiante.

Allora,

io monto già una pompa elettrica a bassa pressione per carburtori e sul ritorno del carburatore un filtro con valvola regolatrice di pressione Malpassi che un meccanico mi tarò.

Quindi da quel punto di vista nessun problema, se mi dici che il 38 te lo tira un 1300 non ci saranno problemi con un 1600.
Ah ho il collettore riportato, fresato e riforato per il DAT e con il foro dei venturi raccordato.

Inoltre monto un collettore 4-2-1 con centrale diretto della csc.