Essendo abbastanza ignorante in materia chiedo ai più esperti cosa potrei fare per eliminare quel fastidioso ondeggiamento, credo dovuto alle balestre scariche, durante la marcia del veicolo!

ondeggiamento in che senso, ondulatorio oppure oscillatorio?

Sembra di essere seduti sulla gelatina! Comunque oscillatorio, in pratica ondulazioni perpendicolari alla strada per intenderci

se oscillatorio nel senso che l'auto sbacchetta a destra e sinistra pprova a controllare l'efficienza dell'ammortizzatore di sterziìo mentre se è uìondulatorio cioè dall'alto in basso allora saranno gli ammortizzatori scarici e le balestre anch'esse stanche

Si, è oscillatorio nel senso che oscilla da destra a sinistra!

Gommini balestre ed ammotizzatore di sterzo;
Hai un assetto rialzato?

MarcoF :

Essendo abbastanza ignorante in materia chiedo ai più esperti cosa potrei fare per eliminare quel fastidioso ondeggiamento, credo dovuto alle balestre scariche, durante la marcia del veicolo!

Di solito il dondolamento è dovuto agli ammortizzatori andati… dando uno scossone a lato della macchina da fermo, per quanto continua a dondolare prima di fermarsi? Però dovresti accorgetene anche un po' nell'altro senso (ad esempio dopo una frenata brusca dovrebbe continuare a dondolare un po' avanti e indietro, è più "diluito" dalla lunghezza della macchina, ma si dovrebbe comunque sentire…)

lorenzuki, l'utente marcof parla di andamento destra sinistra e non altobasso percui al 90% si tratta dei gommini balestra e ammortizzatore di sterzo scarico;
Se l'auto saltellasse allora sarebbero ammortizzatori e balestre scariche

No, kobretti790 non ho alcun tipo di rialzo! Guardando per bene, ho notato che i gommini di cui hai parlato sono molto deteriorati! Temo allora che dipenda da loro!

Se davvero dipendesse da quello, dove mi consigliate di acquistarle? E' una sostituzione che posso fare autonomamente senza l'ausilio del ponte?

il lavoro è semplice, alzi l'auto dal telaio in modo che le balestre si metano in fase di riposo (senza tensione) e sviti prima i biscottini anteriori e sostituisci le gommini, rimonti la parte dei biscottine e smonti la parte dietro la ruota, ma quella parte comunque è un pò più complicata da smontare in quanto i bulloni sono in ferro e attravertano una boccola anch'essa in ferro e i due pezzi con gli anni, tra acqua fango ecc. ecc. si ossidano e diventano un pezzo unico, al tempo quando feci i primi lavori dovetti tagliare i bulloni sia dalla testa che la parte opposta dei dadi e poi rimontati tutti in acciaio inox

In pratica quindi quali pezzi dovrei sostituire per eliminare l'oscillazione? Le boccole in gomma anteriori, quelle posteriori .... c'è qualche sito specializzato che le vende magari in materiali di nuova tecnologia più resistente ?

Io ti consiglio di usare quelle sue originali, sono le più indicate, vedi quanti anni ha la tua auto e li stai sostituendo solo adesso;
Raccomandazione, non lubrificarle con olio o grasso, al massimo spruzza dell'olio siliconico, gli altri corrodono la gomma

Quindi se le prendo su parts on line può andar bene ?

si vanno bene

Perfetto grazie!

Volendo cambiare anche gli ammortizzatori sia davanti che dietro che tipo mi consigliate? Vorrei spendere meno di 40 euro ciascuno! (non mi servono per particolari prestazioni)

prendi sempre quelli standard originali

Sempre quelli venduti su parts on line? Dei Monroe che mi dici?

usa gli aftermarket, se non fai offroad vanno bene tutti, i monroe sono buoni, vai da un ricambista e vedi che prezzo ti fà per tutti e 4, poi se dalle tue parti c'è ci revisiona ammortizzatori vacci e chiedi quanto vuole per tutti e 4, magari ti fà un ottimo lavoro ad un prezzo contenuto