qualcuno ha fatto il lavoro?
Io ho già terminato e da tempo il ponte anteriore ed adesso devo completare il posteriore, vi posto per ora solo una foto, poi appena mi passano un pò i dolori reumatici faro un pò di foto e le posterò

figo..e per i semiassi?

I semiassi uso quelli lunghi del samurai pnti larghi, in pratica li ho portati alla stessa lunghezza dei ponti larghi ma col vantaggio che ho la pera differenziale più piccola, rapporti corti e più luce dal suolo a parità di rialzo e gomme

adesso mi serve sapere come bloccare il differenziale posteriore del 410 in modo definitivo, cioè come saldarlo una volta e per sempre

curiosità.. ma i planetari del differenziale posteriore del 410 sono 22 o 26 cave? per il blocco fossi in te prenderei lo spool.. alla più sporca farei la colata di piombo nel differenziale come aveva fatto millino..eviterei di saldare..

i planetari sono 26 cave, i semiassi del samurai vanno precisi.
Per quanto riguarda il bloccaggio col pimbo ho letto che non ha molta tenuta e subito si disfa, lo spool dove lo trovo per il 410

Ciao
Fai esattamente come fa lui... qualche buco qua e la (ha un nome) per saldare boccola e scatola originale assieme (meglio di lato evitando sotto e sopra per non indebolire il materiale nei punti di maggior carico)
Dove devi fare le saldature a giro prima blocchi l'insieme su un lato con un morsetto lungo da cantiere 4 puntate distanziale e poi inizi a saldare a quarti di zona opposte
Ottimo esperimento comunque...
www.zanfi.it/modules.p...153&page=1

Si franco, è proprio il lavoro che sto facendo, ma piano piano, senza fretta

Bella modifica !!!é molto costosa???

io ho speso 20 euro di tubo alta pressione in ferro ed il tornitore amico mio mi ha chiesto la modica cifra di 20 euro per fare le chiamiamole prolunghe da intubare all'interno dei ponti, le saldature provvedo io a farle, quindi come spesa è stata molto ma molto ridotta

Kobretti una curiosità, fai come fa il "gioielliere" che fora il ponte per poi saldare in quei punti il tubo da prolunga??

si certo quelle sono chiamate se non ricordo male SPINE

Non saprei dirti il nome tecnico :), comunque bel lavoro... Pure a te capita di fare quei lavori di trapianti e incroci strani :), io a fine lavoro mi chiedo sempre ma come fanno a far pagare delle cifre astronomiche i pezzi per le modifiche dei zuki... Tipo nella tua modifica hai si speso 40 euro di roba poi si ci vuole pur 1 o 2 giorni a tagliarli e fare le varie misure... Poi una volta messi in quadro ci vorrà 2 ore di saldature a esagerare, poi metti pure una mano di vernice, metti pure a montare i vari pezzi, ma alla fine il lavoro per grande che sia per arrivare alla cifra che li vendono i preparatori ce ne vuole, c'è poi da dire che quando mi metto a far qualcosa per me è la prima volta quindi già ci vuole più tempo, ma se devo fare più pezzi uguali dopo il primo ci impiego metà tempo...

Ho già notato io per i miei blocchi come fa a costare un solo semiasse 500-600 euro?!?!?... Se dovevo comprare i 2 blocchi mi conveniva cambiare macchina perché 1200 euro il mio zuki non li vale

Suzuli, il lavoro che ho fatto io non può essere preciso come quello che fanno alcune ditte che usano attrezzature ben specifiche, purtroppo quelle attrezzature costano, gli operai si pagano, le tasse si pagano i locali anche l'energia pure e da ciò ne deriva il costo finale anche se pure io lo reputo eccessvo;
Il mio lo definisco lavoro artigianale ed arrangiato perche non avendo disponibilità economiche faccio tutto artigianalmente copiando quà e là ed a dire il vero per il 90% con buon esito;
Dimenticavo, di tempo libero non me ne manca purtroppo

Perché ci sono altri metodi per fare quel lavoro come fai tu :)??
L'attrezzatura si si serve però alla fine da saldare con l'elettrodo o saldarli a filo è più una questione di praticità e velocità nel finire il lavoro...
In fin dei conti in linea di massima il lavoro è sempre lo stesso a fartelo te o farlo fare a una ditta. Però alla fine si ha una soddisfazione di aver fatto qualcosa, di sicuro se li compravi già fatti avanzavi del tempo e non ti mettevi a far tutte le misure e tutti i vari rompimenti di capa per ottenere il miglior risultato

Comunque buon proseguimento posta altre foto così se mi capita ti copio :D

Ma per curiosità la boccia del ponte del 410 quanto é più piccola del 413????

almeno 3 cm di diametro se non di più

A sicuro o a intuito???te lo chiedo perché sarebbe come montare delle 215!!!!

più tardo vado a misurare e ti dò la conferma, comunque ho detto 3 cm. di diametro quindi se la misura che ho detto è corretta si ottiene circa 1,5 cm, in più di luce dalla boccia differenziale a terra

👍👍👍perfetto misurali!!!!
Mannagia un altra modifica da fare....