Salve a tutti, ho un problema con la frizione, è stata rifatta nuova, dopo mille km ha cominciato a fare i capricci, staccava troppo giù e il cambio è diventato duro, allora l'ho fatta regolare e dopo altri 1000 km sta facendo la stessa cosa, l'olio nel cambio è nuovo e il cavo sembra buono, cosa può essere

non è che per caso ti sta cedendo il filo ?????
controlla.....

Oppure la camma che spinge poi il cuscinetto magari.. (quel pezzo in alluminio in cui si innesta la leva frizione sul cambio)

Devo far controllare, l'amico che mi fa i lavori dice che si deve assestare

Ciao ti dico la mia .... Ha me è capitato (lo so non ridete l'hanno già fatto i miei amici) ho comprato un vitara td il proprietario aveva rifatto la frizione da un annetto circa... Inizio a camminare e dopo un Po...cambio che gratta vabbè registro frizione e via ... Dopo 2000km di nuovo registro e via dopo altri 1000\2000 km di nuovo registro e sembra essere puntata cacchio se ne andata la frizione esclamo.. Faccio. Un giro assorto nei miei pensieri e ad un certo punto vado per premere il pedale della frizione e si spezza il pedale cioè penso io cacchio il pedale nemmeno il filo....mi faccio rimorchiare a casa saldo il pedale registro di nuovo la frizione e ora sembra sia ritornata nuova...(al vecchio proprietario era già successo nel saldarlo anche in modo schifoso aveva diminuito la corsa del pedale e quindi o grattavano un Po le marce o puntava un Po la frizione) roba da matti

P.s. Non riesco ad allegare foto da cell... Altrimenti vi farei vedere le prove.... Cmq controlla perché hanno una saldatura di serie davvero debole e se il cavo va troppo duro rischia di staccarsi prima il pedale...

sul samurai ,soprattutto i diesel,il principale colpevole è il pedale frizione,si dissalda il perno dalla piattina che forma il pedale,poi viene il cavo.......
sui jimni invece si crepa la piastra di fissaggio guaina ,quella dentro l'abitacolo sopra i pedali.
sul vitara vecchio tipo e a volte sul samurai cede la staffetta dove si aggancia il filo, dove c'è il millerighe.

Se ricapita faccio controllate, grazie delle info

ciao cambia il cavo ho avuto anche io lo stesso problema dopo che ho messo la frizione nuova

vitarozzo2001 :

Ciao ti dico la mia .... Ha me è capitato (lo so non ridete l'hanno già fatto i miei amici) ho comprato un vitara td il proprietario aveva rifatto la frizione da un annetto circa... Inizio a camminare e dopo un Po...cambio che gratta vabbè registro frizione e via ... Dopo 2000km di nuovo registro e via dopo altri 1000\2000 km di nuovo registro e sembra essere puntata cacchio se ne andata la frizione esclamo.. Faccio. Un giro assorto nei miei pensieri e ad un certo punto vado per premere il pedale della frizione e si spezza il pedale cioè penso io cacchio il pedale nemmeno il filo....mi faccio rimorchiare a casa saldo il pedale registro di nuovo la frizione e ora io sembra sia ritornata nuova...(al vecchio proprietario era già successo nel saldarlo anche in modo schifoso aveva diminuito la corsa del pedale e quindi o grattavano un Po le marce o puntava un Po la frizione) roba da matti P.s. Non riesco ad allegare foto da cell... Altrimenti vi farei vedere le prove.... Cmq controlla perché hanno una saldatura di serie davvero debole e se il cavo va troppo duro rischia di staccarsi prima il pedale...

A me è successo una cosa simile quando mi si stava piegando il perno che fissa il cavo al pedale frizione, più mi si piegava e meno staccava

vitarozzo2001 :

Ciao ti dico la mia .... Ha me è capitato (lo so non ridete l'hanno già fatto i miei amici) ho comprato un vitara td il proprietario aveva rifatto la frizione da un annetto circa... Inizio a camminare e dopo un Po...cambio che gratta vabbè registro frizione e via ... Dopo 2000km di nuovo registro e via dopo altri 1000\2000 km di nuovo registro e sembra essere puntata cacchio se ne andata la frizione esclamo.. Faccio. Un giro assorto nei miei pensieri e ad un certo punto vado per premere il pedale della frizione e si spezza il pedale cioè penso io cacchio il pedale nemmeno il filo....mi faccio rimorchiare a casa saldo il pedale registro di nuovo la frizione e ora io sembra sia ritornata nuova...(al vecchio proprietario era già successo nel saldarlo anche in modo schifoso aveva diminuito la corsa del pedale e quindi o grattavano un Po le marce o puntava un Po la frizione) roba da matti P.s. Non riesco ad allegare foto da cell... Altrimenti vi farei vedere le prove.... Cmq controlla perché hanno una saldatura di serie davvero debole e se il cavo va troppo duro rischia di staccarsi prima il pedale...

A me è successo una cosa simile quando mi si stava piegando il perno che fissa il cavo al pedale frizione, più mi si piegava e meno staccava

A me si è:
1) dissaldato il pedale (smontato e risaldato BENE in mezz'ora)
2) alberino del cambio con forcella di azionamento rotta
I sintomi erano proprio quelli detti all'inizio del post.
Se il cavo inizia a mollare penso che la frizione sia dura oppure il pedale muova a scatti...
Credo che al 1000 si rompa la leva esterna al cambio che dovrebbe essere in lamiera stampata quindi conviene controllare pure quella.

grazie mille, farò controllare tutte queste cose