una domanda da 1 milione di dollari....
se il mio suzu si mette a testa in giù, con l'hard top che ne sarà di me????

ti potresti fare male

e se metto un roll bar fatto da me esterno posso avere problemi per strada? oppure non ci fanno caso....

Eccome se ci fanno caso....soprattutto se per disgrazia avessi mai un incidente...

purtroppo ci fanno caso e se vogliono ti ritirano il libretto e ti mandano a revisione; io ho un rollbar ma è originale suzuki e lo montavano i suzuki canadesi

ma a libretto deve essere riportato?

e originale non è una gabbia ma un arco con i due tubi laterali che lo uniscono al telaio, se trovo le foto le posto

ecco le foto da smontato

capisco, ti ringrazio!
un saluto

kobretti790 :

purtroppo ci fanno caso e se vogliono ti ritirano il libretto e ti mandano a revisione; io ho un rollbar ma è originale suzuki e lo montavano i suzuki canadesi

Che tanto manco quello è omologato, io ho la Canadese e sul libretto non c'è segnato niente

perchè non è omologato? E' originale ed ha anche il targhettino con il numero d'omologazione; Neanche il bullbar è trascritto sui libretti di circolazione, ma già uscivano con questo accessorio e sono passate innumerevoli revisioni, io addirittura feci il collaudo per l'impianto GPL monofuel ed in motorizzazioni non ebbero niente da ridire, poi chiaramente siamo in Italia e tutto è possibile oppure impossibile

Esatto, tutto è possibile oppure no....

Sul mio a memoria numeri di omologazione non ne ho visti (ma ci sta che non li abbia notati) in ogni caso sul libretto non c'è quindi se mi fermano magari le palle me le rompono pure, nonostate la macchina sia nata così. Sarebbe interessante vedere la fiche di omologazione che hanno in motorizzazione per vedere cosa c'è scritto, quella è la verità