Ciao a tutti, vivo a Macerata, nelle Marche, lavoro come fotografo indipendente e sto per comprare il mio primo SUZUKI.
Da quando ero piccolo ho messo gli occhi sul santana, adesso approfittando del fatto che devo dar via la mia vecchia auto ho finito per decidermi a comperare una samurai.
Vorrei usarla come auto da tutti i giorni, ho trovato una versione 1.3 del 93 a iniezione e una del 91 a carburatore, entrambe prodotte dalla SEAT, qualcuno mi sa consigliare fra le due quale ha consumi migliori e quale si presta meglio per una eventuale conversione a metano o GPL?
Grazie ancora

prodotte dalla Seat?

Fare l impianto gpl ad un auto a carburatore costa molto meno di una a iniezione
io preferisco il carburatore

danmax :

prodotte dalla Seat?

magari ho scritto una fregnaccia, avevo capito che la produzione era in parte giapponese e in parte affidata alla SEAT in spagna per il mercato europeo.

ah,ok,è un modello spagnolo

Che mi risulti era lo stabilimento land rover a sant anna in
Spagna che le produceva

la produceva l'ex land rover spagnola dove ultimamente producevano anche l'iveco Massif, ma da un pò di tempo lostabilimento ha chiuso i battenti;
Se devi fare l'impianto a GPL prendi quella a carburatore

Ma fra iniezione e carburatore come prestazioni non cambia niente di significativo quindi?

se la usi a benzina le differenze sono queste piu o meno

l iniezione è più regolare come erogazione consuma un filino meno di benzina
ma ha la centralina e se si rompe sono dolori

il carburatore invece soffre di più i cambiamenti della temperatura esterna , la qualità del combustibile , la sporcizia del filtro dell aria ecc ecc
ma hai il pro che con niente lo metti a posto
e puoi sbizarrirti a montarci vari tipi di carburatori più performanti

ma se andrai a GPL vai di carburatore e via

Grazie a tutti per le info, mi rifaccio vivo come prendo il mezzo nei prossimi giorni

Ciao e benvenuto.
Consiglio... Carburatore e GPL. Senza nemmeno pensarci...

ciao da mario ,concordo con gli altri , un paio di amici l'anno comprata a iniezione e poi ai primi problemi anno trapiantato il carburatore ,vai per il carburatore ....

Grazie ancora a tutti, settimana prossima vado a campobasso in un concessionario che ne ha diverse e ne porto a casa una, probabilmente la permuto con una grande punto a metano

ciao e benvenutoo

Ho trovato un samurai su subito, la macchina è abbastanza vicina a dove abito e credo in settimana andrò a vederla, vi chiedo un consiglio sulle condizioni, mi hanno richiesto 4500€ per un samurai del 92 con 80k km, fuori carrozzeria interamente riverniciata, internamente è messa molto bene (con sedili come nuovi), l'unica cosa, si vede una piccola punta di ruggine sul montante con lo sportello aperto, siccome ha trattato il fondo con catramina licquida e antiuomo non vorrei che sia un modo per coprire tanta ruggine. Ditemi se mi conviene aprire un nuovo post e se posso pubblicare il link dell'annuncio, grazie

non sono un amministratore ma mi pare non ci siano mai stati problemi a mettere link di annunci esterni, specie per richiesta consigli.

In caso poi lo levo.
Questo è l'annuncio: www.kijiji.it/annunci/...eply#img/1

Le foto degli interni mi sono state inviate per mail invece, l'unica cosa che mi preoccupa è questa punta di ruggine sulla foto che ho allegato.

ho parlato per telefono col proprietario poco fa, ha cambiato quasi tutto, radiatore, trasmissione, carburatore, liquidi, ammortizzatori...
ha detto che anno scorso ha comprato la macchina e ha scoperto poi che era in pessime condizioni, l'unica cosa dove non ha messo le mani sono interni e motore, voi esperti cosa ne dite? a me preoccupa per lo più la ruggine, sono ottimista?

Benvenuto