buonasera a tutti,
dovrei pulire il radiatore del motore,per togliere il liquido basta svitare la vite che è in basso al radiatore stesso vero?
il problema è che diventato un pazzo unico col radiatore e penso che se faccio forza per svitarlo lo spezzo.
che mi consigliate di fare?

Con un po' di sforzo ma li ho sempre aperti. Anche roba bloccata da tanti anni.
Si tratta di plastica su plastica con calcare in mezzo che li blocca. Potresti provare con aceto, Viakal o prodotti più aggressivi (sempre acidi). Dovresti irrorarli abbondantemente o addirittura lasciarli a mollo (ma la vedo difficile senza smontare l radiatore).
Non so se il banale Svitol sia efficace anche per questo.
Vai di piccoli movimenti per sbriciolare il calcare.

proverò con lo Svitoil,non ci avevo pensato.
grazie guzzi82. cercherò di farlo senza smontare il radiatore però.

ciao vai molto cauto, perche' quel bullone di plastica se vecchio come il mio si rompe solo a guardarlo wd 40 o svitol a pioggia e vai lentamente....
facci sapere

capisco! ma se si dovesse rompere?

Smonti il radiatore, levi il moncone con quello che passa il convento, un po' di imprecazioni, magari un Dremel..... insomma in qualche modo lo polverizzi e cerchi di ripulire il foro del radiatore senza sputtanare il filetto poi ti compri un tappo nuovo (che ti costerà come un radiatore usato....) e rimonti il tutto.
Oppure lo lasci chiuso per sempre e svuoti levando il tubo inferiore.

io lìho trovata dal conc suzuki, pero' ricordati che lavori sempre plastica su plastica quindi se si rompe il dado no problem ma se si sompe la sede filettata, radiatore nuovo

Se si rompe (se), si rompe il tappino alla base della farfallina (non quella di Belen).
Quella è in acetalica, il radiatore è un blend caricato vetro (se non ricordo ABS+PP con una certa % GF)

Se fai forza si svita e comunque appena svitato ripulito il carburatore e circuito di raffreddamento, ricordati mettere l'oring del detto tappo nuova perchè al 99% sarà diventata dura e spiattellata

kobretti790 :

Se fai forza si svita e comunque appena svitato ripulito il carburatore e circuito di raffreddamento, ricordati mettere l'oring del detto tappo nuova perchè al 99% sarà diventata dura e spiattellata

mizzega! guzzi sei il numero 1

Non credete a tutto quello che scrivo.
A volte mi invento un sacco di sigle e di cazzate....

No. Scherzo!

Ma l'hai svitato sto benedetto tappino a vite?

oh! Kobra l'ho svitato, ho avuto molta paura perchè ho dovuto fare un bel po di forza, ma alla fine si è svitato.
grazie dei consigli.

Ma sul Jimmy il liquido radiatore è meglio verde o rosso?

tu quale hai trovato messo?
Continua a mettere quello che stava già

Io verde, ma l ho preso usato e non so se sia giusto

Io verde, ma l ho preso usato e non so se sia giusto