Ciao a tutti!! in questi giorni mi sono messo in testa di regolare il gioco valvole visto che vado a gpl... apro il coperchio punterie e mi trovo un bel dilemma...
per le valvole di scarico bene o male dovrei riuscirci ma per quelle di aspirazione non saprei proprio come fare... in suzuki mi hanno detto che posso misurare il gioco direttamente tra il bilanciere e l'albero a camme per semplificare... è davvero la stessa cosa?
Motore G13BB (SOHC 16v)

in teoria dovrebbe essere la stessa cosa visto che il gioco che vai a misurare tra bilanciere e camma poi si trasferirè al martelletto che spinge la valvola però ti consiglio di apettare qualcuno che ha gia fatto tale operazione (secondo me si può fare ma non avendo mai visto e messo le mani in tale motore come ho scritto sopra aspetta qualcuno che lo sa)

dany78 :

in teoria dovrebbe essere la stessa cosa visto che il gioco che vai a misurare tra bilanciere e camma poi si trasferirè al martelletto che spinge la valvola però ti consiglio di apettare qualcuno che ha gia fatto tale operazione (secondo me si può fare ma non avendo mai visto e messo le mani in tale motore come ho scritto sopra aspetta qualcuno che lo sa)

stessa cosa che mi ha detto il meccanico suzuki, ma per abitudine prima di ogni lavoro chiedo consigli qui per ogni evenienza e consiglio

ma non riesci ad entrare tra martelletto e valvola anche piegando lo spessimetro a 90° dalle foto mi sembra che un pò di spazio ci sia.

di regola dovrebbero essere quelle segnate in rosso per le aspirazioni.

si quello sicuramente ma lui ha il problema dello spazio per misurare con lo spessimetro da quello che ho capito io..

Se non passa taglia con le forbici lo spessimetro giusto che passi nello spazio... Non c'e niente di diverso da un altro motore... Presto lo farò anche io sul M13A

Non conosco la testa di quel motore ma, quando c'è di mezzo un bilanciere, non è affatto detto che sia indifferente misurare il gioco dalla parte dell'oliva o dalla parte della valvola.
Il bilanciere è una leva che oscilla su un fulcro, se i due bracci sono differenti anche il gioco sarà differente.
Dalla foto pubblicata, si vede che, lato scarico, c'è un bel bilanciere ma non si capisce se ha i bracci uguali o diversi. Di qui però lo spazio per infilare lo spessimetro c'è.
Dal lato aspirazione non si vede. Se la camma aziona direttamente la valvola (????) il gioco è uno soltanto, se c'è un bilanciere bisogna sapere se hai i bracci identici.

olde93 :

in suzuki mi hanno detto che posso misurare il gioco direttamente tra il bilanciere e l'albero a camme per semplificare... è davvero la stessa cosa?

Sarebbe la stessa cosa se l'albero che fa da perno fosse esattamente a metà tra la valvola e l'albero a camme...se non è così, ovviamente no...
Ma in suzuki lavorano delle scimmie?

si il problema è lo spazio per regolare le valvole di aspirazione...
per lo scarico ci riesco...
come si vede nella foto delle valvole di aspirazione lo stelo ha quel "cappuccio" che tiene il bilanciere in posizione... misurando da li oltre che a non essere molto preciso perchè lo spessimetro è anche più largo, è anche complicato perchè rimane molto basso... misurando tra la camma e bilancieri dovrei risolvere, giusto?
normalmente la suzuki usa come spessimetri il .20 per l'aspirazione e .30 per scarico... il gasista (officina moretti di sarezzano (AL) ) mi ha detto di utilizzare il .25 e il .35 perchè ho il GPL, con il motore a temperatura ambiente... non è tanto?

Makka :

olde93 : in suzuki mi hanno detto che posso misurare il gioco direttamente tra il bilanciere e l'albero a camme per semplificare... è davvero la stessa cosa? Sarebbe la stessa cosa se l'albero che fa da perno fosse esattamente a metà tra la valvola e l'albero a camme...se non è così, ovviamente no... Ma in suzuki lavorano delle scimmie?

ahahah può darsi per questo prima di ogni lavoro chiedo qui

Secondo me e ripeto è solo una supposizione fatta pensando a come funziona il tutto,se mette il punto piu alto della camma a contatto col bilanciere e misura li lo spessore può essere corretto,ma mi affido al parere dei più esperti e comunque credo che piegando e tagliando lo spessimetro si possa riuscire a misurare anche tra martelletto e valvola.

scusate non conosco quel motore ma il gimmj non a le punterie idrauliche ?

Tradurre prego...

lo special tool 09917 - 18510 non si vede illustrato da nessuna parte Bo! provare a cercarlo con google....e aver fortuna

Franco413 :

Tradurre prego...

perfetto !! per lo special tool, basta una chiave a tubo da 10 e un cacciavite a taglio... il dinamometro va di polso

Ahh si giusto! chissà quale argagno strano pensavo fosse...mi sa che dormivo a quell'ora.. riguardando il disegno è la solita menata solo che si fa sulla cam....

valvole regolate! le 8 di scarico era tutte a .20 mentre quelle di aspirazione variavano tra .15, .20 e .25... intanto ho sostituito la guarnizione del coperchio. chissà quale sarà il prossimo lavoro

Scusate la domanda, ma le valvole di scarico si regolano tramite i martellatti, invece quelle di aspirazione cosa hanno i piattello nei bicchierino?

Nello

No sempre martelletti anche sull'aspirazione
Se guardi sopra in un'immagine postata li vedi in sezione