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garrett74
Sto imparando
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Auto: jimny ddis
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Inviato: Mer Feb 19, 2014 10:57 pm Oggetto: jimny ddis ridotte con neve |
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ciao a tutti i ragazzi del forum ..ho notato un piccolo inconveniente che mi si presenta quando ha le ridotte inserite ...camminando sulla neve la macchina và bene ma quando faccio qualche parcheggio scomodo su vari tipi di fondo..ho notato che qualche ruota resta ferma o anteriore sinistra o posteriore sinistra ...sentendo le altre che slittano ...volevo chiedervi se è normale tutto ciò..grazie
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kobretti790
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 12:04 am Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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si nornale, nelle curve strette le 4x4 strappano se così si può dire
_________________ sj410/88;motore1600 gpl;idroguida jmny e pompa elettrica;assetto+3" artigianale;freni disco post.autosbloccante;ponti larghi samurai1000; distanziali 30mm;autosbloccante;cerchi girati;scarico 4/2/1 finale moto; paraurti gravoso;weber 36tlp monocorpo; |
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garrett74
Sto imparando
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garrett74
Sto imparando
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Auto: jimny ddis
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 8:08 am Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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pensavo che era più massiccia
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kobretti790
Troooppo!
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 8:17 am Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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in che senso scusa, su fondo scivolo devi mettere gomme adatte con più grip o catene da neve
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Makka
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Auto: Samurai lungo Pick-Up 1.9d
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 10:01 am Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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non è che non è massiccia, anzi...è un vero fuoristrada, e quando metti le 4x4 senza differenziale centrale è normale che nelle curve strette le gomme struscino per terra..
forse dovevi prendere un suv...
_________________ Lungo e gasolone |
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Franco413
Troooppo!
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 12:28 pm Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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goku88
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garrett74
Sto imparando
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kobretti790
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 3:59 pm Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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esatto. ti mancano i blocchi
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Stexx
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Auto: Samurai 1.3 '89
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Inviato: Gio Feb 20, 2014 4:17 pm Oggetto: Re: jimny ddis ridotte con neve |
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Senza blocchi è così, una slitta e l'altra rimane ferma, è proprio il funzionamento del differenziale.
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