ciao ragazzi , ieri revisionando il carburatore
mi sono accorto che dal lato destro del collettore di aspirazione in prossimità della giunzione testata-monoblocco , c'è una parte umida , ho visto anche una gocciolina verde di refrigerante credo ,
è possibile che ci sia una trasdazione esterna di liquido refrigerante?
non ho notato un calo di liquido nel radiatore e nessun altro sintomo

è probabile che perda dal collettore di aspirazione...prova a vedere che i dadi siano tutti ben serrati..

e la macchiolina verde?

Malbo :

e la macchiolina verde?

Sicuramente è liquido refrigerante , stringi i bulloni ( sempre che siano lenti ) fa ciò che ti ha detto makka , se non cambia nulla e continui a trovare questa perdita sicuramente è la guarnizione che si è rotta e perde anche se in minima parte ma perde .... Un consiglio se dovesse essere la guarnizione rotta e non i bulloni lenti cambiala il prima possibile perché se la guarnizione per qualche motivo dovesse rompersi ancora di più potrebbe succedere che l acqua che perdi potrebbe essere risucchiata dal condotto dove passa la benzina e che te la spari nel cilindro .
Ps
Se dovesse essere la guarnizioni , e vuoi cambiartela da solo ti consiglio di svuotare il radiatore e poi asportare il collettore di aspirazione , una volta rimontato il tutto , Rabboccato di nuovo il refrigerante , accendi la macchina falla arrivare bene a temperatura poi spegni attendi che si freddi il motore e controlli di nuovo i dadi che siano ben serrati .

ma state parlando di stringere i bulloni della testa o
quelli del collettore?

Malbo :

ma state parlando di stringere i bulloni della testa o quelli del collettore?

Mi sembrava di aver capito che perdesse acqua dal collettore di aspirazione o sbaglio ?

c è un trasudamento nella giunzione testa-monoblocco
nella parte di fianco a destra al collettore d aspirazione
é umido sembra olio ma piu in basso c é una gocciolina verde

Potrebbe essere uscita dalla guarnizione collettore/testa e sembrarti uscita da testa/monoblocco?

oggi ho guardato bene , e la macchiolina verde è il grasso verde dell arexon che avevo usato qualche giorno fa
rimane pero il trasudamento lieve di olio

ma secondo voi puo essere normale un trasudamento di olio dalla guarnizione della testa?

è più probabile dal coperchio punterie

la guarnizione del coperchio punterie è nuova
il trasudamento inizia dalla giunzione testa - monoblocco

la guarnizione del coperchio punterie è nuova
il trasudamento inizia dalla giunzione testa - monoblocco

oggi sono passato dal meccanico e ha detto di non preoccuparmi
perche i motori cosi vecchi è normale che trasudino
quando l acquistai il motore era completamente ricoperto di olio
gli feci un bel lavaggio con la sostituzione della guarnizione punterie credendo fosse quello il motivo e non me ne sono piu preoccupato
forse trasuda da sempre

Ciao a tutti. Da qualche giorno ho sostituito al guarnizione della testata del mio SJ410 Santana, pulito il radiatore, sostitutio pompa acqua, termostato, rifatta distribuzione, registrate valvole e fase, ecc.

Appena rimessa in moto, ho notato che il liquido nella vaschetta di espansione si è alzato di circa un dito a motore caldo.

Preoccupato, ho ricontrollato il radiatore: il livello era perfetto, poco sopra le alette.

Ieri ho fatto un lungo giro ed ho notato che il liquido nella vaschetta, che ho tarato sulla tacchetta del massimo, non sale più.

Forse c'era un pò d'aria nel circuito e adesso si è assestato? Che ne pensate?

il radiatore deve essere pieno al massimo quando apri il tappo
quando é molto caldo va nella vaschetta e appena si raffredda ritorna nel radiatore fino a riempirlo completamente

cmq io avevo una perdita minima di refrigerante dalla guarnizione del raccordo di metallo che va al monoblocco e mi ha fatto impazzire infatti il radiatore non si riempiva , perche la pressione usciva da quella microperdita e non aspirava acqua dalla vaschetta
non riuscivi a capire dove mi perdeva e infatti avevo aperto questa discussione
se vai alla discussione (radiatore e tappo) troverari maggiori informazioni

Grazie Malbo, credo di aver risolto tutto, terrò presente la tua segnalazione per il futuro.

UN saluto!